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　　現(xiàn)代ix35

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：17萬(wàn)元-25萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2010年3月

　　現(xiàn)代ix35在廣州車展亮相后，我們從北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人方面獲悉，北京現(xiàn)代旗下的這一首款SUV車型將于明年4月份正式上市。這款車型被寄予了很大的期望，而售價(jià)將參考其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手---東風(fēng)本田CR-V。

　　目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)在準(zhǔn)備前期工作，國(guó)產(chǎn)iX35新車將在北京現(xiàn)代2號(hào)工廠投產(chǎn)，與悅動(dòng)、i30共線生產(chǎn)。韓版iX35已于8月底在韓國(guó)正式發(fā)布，別致的外形吸引了不少想要購(gòu)車的國(guó)內(nèi)用戶�，F(xiàn)代iX35實(shí)為途勝的換代車型，但在引進(jìn)后北京現(xiàn)代不會(huì)再沿用途勝的命名，老途勝也不會(huì)停產(chǎn)。北京現(xiàn)代將沿用新老車型共存的市場(chǎng)策略。

　　與老款途勝相比，iX35的流線外形更現(xiàn)代，設(shè)計(jì)風(fēng)格更加硬朗，從它的前臉能看出幾分福特車的影子。氙氣大燈目光更加深邃、犀利，比老款途勝少了一些溫柔與可愛，多了幾分個(gè)性與兇狠。iX35搭載2.4/2.0升雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率128千瓦，最大輸出扭矩達(dá)到226牛米。配合現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱最高車速可達(dá)181公里每小時(shí)。

　　iX35軸距2640mm，外形尺寸與日產(chǎn)逍客極為相似，能為乘客提供更加寬敞的空間。加高的底盤能為駕駛者提供更好的視野與更佳的通過性。iX35并不是一款“看上去很運(yùn)動(dòng)的SUV”，它采用前麥弗遜后多連桿懸架、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。并不算臃腫的車身便于在城市中穿梭，并可保證車輛較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是他的電動(dòng)全景天窗，能讓你更加親近自然增添駕駛樂趣。

　　iX35延續(xù)了韓系車豐富配置的傳統(tǒng)，不僅配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、全景天窗、GPS導(dǎo)航、車載DVD、倒車影像等高端配置，還具有座椅電加熱功能。如此豐富的電子設(shè)備與舒適配置同時(shí)應(yīng)用于SUV上還比較罕見，這也是韓系SUV的一大優(yōu)勢(shì)。

　　點(diǎn)評(píng)：CR-V在細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)大的局面是不健康的，如果定價(jià)合理，現(xiàn)代ix35將有力的沖擊這一市場(chǎng)。有時(shí)很同情北京現(xiàn)代，在產(chǎn)品、市場(chǎng)策略、定價(jià)都考慮全面后，還需要考慮名族感情的因素，實(shí)屬不易。不過，經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，韓系車在世界地位的提升也是有目共睹的，CR-V的2年半加價(jià)“傳奇”還能延續(xù)嗎？我們將拭目以待。