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    精彩仍將繼續(xù) 細(xì)數(shù)2010年最受關(guān)注新車(圖)(12)
2010年01月04日 15:39 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  雅閣Crosstour

  預(yù)計(jì)售價(jià):24萬元

  上市時(shí)間:2010年三季度

  11月初,雅閣Crosstour正式在北美市場上市銷售,首次上市的車型總共有五款,售價(jià)為29670至36220美元,約合20.26萬元到24.73萬元人民幣,F(xiàn)在,我們又從廣州本田的相關(guān)人士口中得知,這款車型將在明年引入,隨后國產(chǎn)。目前,一款內(nèi)部代號為Accord QE的全新國產(chǎn)車型已經(jīng)開始出現(xiàn)在廣本內(nèi)部文件中。

  我們之所以持續(xù)關(guān)注這款車型,是因?yàn)榕c雅閣同底盤的Crosstour很可能會引入國內(nèi)生產(chǎn)。幾乎可以預(yù)見,如果在國內(nèi)生產(chǎn),其售價(jià)將略高于現(xiàn)款雅閣轎車車型,價(jià)格區(qū)間很可能為為24-30萬元。

  雅閣Crosstour具有鮮明的跨界車型外觀,線條十分流暢,很有幾分運(yùn)動色彩。后備廂內(nèi)的地板下設(shè)計(jì)有一個(gè)可移動的工具盒,讓這款車在存儲物品的空間商也得到提升。

  這款車與國內(nèi)的八代雅閣有類似之處,它將與美國版雅閣通用一些主要部件,包括發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等。雅閣Crosstour競爭對手直指豐田Venza,將與豐田一絕死戰(zhàn)。

  在動力選擇方面,2010款雅閣Crosstour將采用本田的3.5升V6引擎,這款發(fā)動機(jī)也是國內(nèi)八代雅閣旗艦車型所采用的發(fā)動機(jī)。不過考慮到國內(nèi)的實(shí)際情況,雅閣的2.4L發(fā)動機(jī)被沿用到國產(chǎn)雅閣Crosstour的可能性將非常高。

  點(diǎn)評:Cross風(fēng)已經(jīng)逐漸成為汽車發(fā)展的一個(gè)趨勢了。寶馬的X6、5GT等車型受到市場追捧也促使了其他廠家加快推出自家旗下跨界產(chǎn)品的速度。雅閣Crosstour國產(chǎn)幾乎沒有技術(shù)上的限制。但是這樣一個(gè)新生市場還很難預(yù)測,何況針對這款車型的質(zhì)疑聲還沒有停止過。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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