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    再續(xù)經(jīng)典 全面解讀寶馬新5系(組圖)(5)
2010年01月08日 14:25 來(lái)源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

 用復(fù)雜的科技把問(wèn)題簡(jiǎn)化

  其余的主要改動(dòng)還包括采用了車內(nèi)FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)通信系統(tǒng),可以有效管理多重安全和提升舒適度的功能。這一系統(tǒng)也會(huì)在其他品牌的車型上面出現(xiàn),不過(guò)其開發(fā)就是寶馬公司領(lǐng)頭的,并且也率先在自己的車型上面使用。我們現(xiàn)在所知道已經(jīng)使用這一系統(tǒng)的包括新款的7系列和5系列的GT版本。FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)通信系統(tǒng)擁有相比之前的類似產(chǎn)品20倍的傳輸容量,并且還附帶了很多的有用工具。

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經(jīng)過(guò)完善的抬頭顯示系統(tǒng)

  同時(shí)為了讓這些組件綜合在一起工作,很多東西都是有著多重用途的,包括車子的攝像頭,雷達(dá)以及超聲波傳感器,電動(dòng)控制方向盤,閥門,剎車等等都會(huì)“齊心協(xié)力”,讓你迅速的找到一個(gè)適合的停車位置,并且自動(dòng)緩慢行駛到該位置。這一系統(tǒng)還會(huì)讓駕駛者能夠鳥瞰整個(gè)車身周圍的環(huán)境,在經(jīng)過(guò)限速牌的時(shí)候讀取車子的限定速度并且告訴你不要超速,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候通知你需要?jiǎng)x車了,在偏離航線的時(shí)候發(fā)出警告,又或者是提醒你有一輛車子在你的視野盲區(qū)里面,讓你能夠適合和前面的車輛保持安全距離,甚至是在必要的時(shí)候自動(dòng)進(jìn)行剎車。

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從7系上面移植過(guò)來(lái)的夜視系統(tǒng)

  FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)通信系統(tǒng)擁有的超大帶寬也就意味著速度,并且也可以和其他車輛之中的同一系統(tǒng)相互交換數(shù)據(jù),以免事故的發(fā)生和擴(kuò)大。同時(shí)在事故已經(jīng)發(fā)生以后,你可以通過(guò)這一系統(tǒng)請(qǐng)求緊急援助,告訴接線生你所在的位置,車身顏色以及事故的情況。當(dāng)然了,在閑暇之余你還可以利用這一裝置在網(wǎng)上進(jìn)行沖浪,處理電子郵件,利用你的手提電腦布置導(dǎo)航路線,并且傳送到車上。

  你還可以用置頂?shù)娘@示器扮演戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員的角色,利用夜視儀發(fā)現(xiàn)黑夜之中穿越路面的行人。你也可以利用選配的動(dòng)力駕駛系統(tǒng)適應(yīng)性減震裝置,主動(dòng)型駕駛系統(tǒng)以及自動(dòng)變速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)四種設(shè)定好的駕駛模式的轉(zhuǎn)換,包括“舒適型”,“運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)型”等等,這些都屬于選配型組件?上绻堰@些都列入你的清單,那么一輛新款的5系列很可能就要V12版本7系列的價(jià)格了。但話說(shuō)回來(lái),假設(shè)真的有這么一個(gè)好幫手能夠無(wú)微不至的關(guān)懷你,幫助你駕駛車輛,甚至是在你出門見(jiàn)人之前告訴你領(lǐng)帶上面還臟兮兮的沾著沒(méi)吃完的雞蛋要清理的話,你會(huì)不會(huì)嫌棄貴呢?

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車身全方位攝像系統(tǒng)

  盡管斷言新車的優(yōu)劣還為時(shí)過(guò)早,但無(wú)論是對(duì)于車子外觀設(shè)計(jì)的強(qiáng)烈抨擊還是我們對(duì)于車子的評(píng)價(jià),組件豐富程度的贊賞有加都證明了一件事情,那就是這一代的5系列仍舊是非常重要的一款車。在寶馬推出自己的第一款產(chǎn)品之際,或許多元化就成為了這一巨頭的路線。但是無(wú)論如何,5系列一直都占據(jù)著這一公司兩成的銷售以及利潤(rùn),龍頭老大的位置毋庸置疑。那些想要購(gòu)買1系列,Z4或者是X6的人們應(yīng)該看得到,這一款寶馬的傾心之作仍舊是同級(jí)之中最好的車型。

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自動(dòng)泊車功能演示

  在試駕這款車之前,我們不想再給予任何的意見(jiàn)。但是這款車的確是風(fēng)格大膽,具有冒險(xiǎn)精神,絕對(duì)不僅僅是外觀上表現(xiàn)的那樣。盡管外觀風(fēng)格不經(jīng)如人意,但若是說(shuō)從2010年開始,同級(jí)車的王座頭銜轉(zhuǎn)至了奧迪或者梅賽德斯·奔馳的頭上,我們也還是會(huì)不太相信的。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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