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　　中新網(wǎng)蘭州1月13日電 (記者 張玉璽)連日來，蘭州城區(qū)眾多路段在高峰期雖然行車緩慢，但是長時(shí)間堵車的現(xiàn)象已不多見。2009年12月28日，蘭州市常務(wù)副市長吳繼德掛帥鋼性要求整治城區(qū)交通擁堵現(xiàn)象，要求整治工作10日內(nèi)見效，一個(gè)月內(nèi)改觀，并建立長效機(jī)制，不能放任自流。

　　蘭州市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人13日說，自2009年12月22日開始，支隊(duì)全員停止雙休、公休，每天組織警力500多人，在全市安排了34個(gè)固定檢查點(diǎn)和18個(gè)流動(dòng)檢查組，并協(xié)同駐蘭部隊(duì)、武警警備部門，每晚21：00—次日2：00在全市城鄉(xiāng)同步集中開展了整治酒后駕駛“零點(diǎn)行動(dòng)”，對(duì)機(jī)動(dòng)車不按線行駛、左道逆行等容易引發(fā)交通擁堵的違法行為，充分利用流動(dòng)電子警察、攝錄機(jī)等執(zhí)法裝備，加大查處力度，震懾違法行為。

　　蘭州市交警支隊(duì)最近為一線民警購置了一批照相、攝像執(zhí)法裝備，嚴(yán)厲查處公交車違法行為。同時(shí)，在依法嚴(yán)管重罰違法肇事行為人的基礎(chǔ)上，要求轄區(qū)交警部門深入各公交公司，責(zé)成落實(shí)內(nèi)部安全管理制度，完善交通安全監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格追究責(zé)任。

　　這位負(fù)責(zé)人說，蘭州市城區(qū)交通擁堵的成因除交通流量過大、道路供需矛盾突出外，還有一個(gè)重要原因，就是交叉路口設(shè)計(jì)不合理、管理不科學(xué)、通行能力不高造成的。蘭州市交警支隊(duì)已聘請(qǐng)南京城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院專家為該市主要交通擁堵路口把脈問診，部分路段的道路交通優(yōu)化設(shè)計(jì)方案已出臺(tái)，即將組織實(shí)施。

　　針對(duì)交通擁堵日益突出的現(xiàn)狀，特別是今年將有大量的城市主次干道開挖施工，蘭州市交警支隊(duì)已專題報(bào)告市政府，建議施工期間每天限制一定數(shù)量的機(jī)動(dòng)車上路(按車牌尾號(hào)每個(gè)工作日限制2個(gè)尾號(hào)的機(jī)動(dòng)車上路，雙休日和節(jié)假日公務(wù)用車停駛)，同時(shí)，對(duì)現(xiàn)行的貨運(yùn)車、農(nóng)用車等機(jī)動(dòng)車輛城區(qū)限行規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步擴(kuò)大限行范圍，延長限行時(shí)間，控制城區(qū)交通總量。

　　此外，蘭州交警支隊(duì)以市公安局名義向市政府上報(bào)了《關(guān)于優(yōu)化城區(qū)道路交通組織有關(guān)問題的意見》，就優(yōu)化城區(qū)道路交通組織急需解決的幾個(gè)問題向市政府提出了盡快拓建改造22處瓶頸路段和8處瓶頸路口；對(duì)南濱河中路等10條路面盡快予以整修；在廣場(chǎng)東口十字等13處修建人行地下通道(或天橋)；對(duì)安定門丁字路口實(shí)施禁止機(jī)動(dòng)車由西向南右轉(zhuǎn)彎、由南向西左轉(zhuǎn)彎等四條事關(guān)服務(wù)民生、保障交通暢通的建議，并建議市政府將其列入今年為市民辦的二十件實(shí)事予以部署落實(shí)。

　　2010年，蘭州市城區(qū)將有超過180公里的主次干道進(jìn)行污水集流、熱力、電力管網(wǎng)改造建設(shè)，必然會(huì)對(duì)道路交通帶來更大的影響。蘭州市交警支隊(duì)這位負(fù)責(zé)人表示，將帶領(lǐng)全支隊(duì)800多名民警，迎難而上，充分發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)。

　　此次整治工作由公安交管部門為主力軍，宣傳、建委、執(zhí)法、司法、教育、交通、安檢、公安交警支隊(duì)、市政管理處、蘭州公交集團(tuán)組成整治小組。旨在從嚴(yán)從快處理嚴(yán)重交通違法行為，對(duì)公交、客運(yùn)、出租車的交通違法行為和黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位工作人員酒后、無證駕駛機(jī)動(dòng)車以及駕駛無牌無證、假牌假證、報(bào)廢車的，要在依法處罰的同時(shí)，一律抄告其所在單位，并在10日內(nèi)把交通違法當(dāng)事人的具體教育處理情況及時(shí)反饋公安交警部門。完