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　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從北京市亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工商行政管理局了解到，一家名為“北京吉利萬源國際投資有限公司”的公司已經(jīng)開始運(yùn)作，其法定代表人就是去年年底加盟吉利的童志遠(yuǎn)。在吉利沃爾沃項(xiàng)目完成簽約后，一系列的資金運(yùn)作、項(xiàng)目整合等工作或?qū)⑼ㄟ^這家公司完成，這可能意味著吉利沃爾沃項(xiàng)目的簽訂已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)了。

　　隨著吉利入主沃爾沃轎車公司進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，吉利競購沃爾沃的核心團(tuán)隊(duì)成員也正式在媒體面前集體亮相。

　　自12月份袁小林領(lǐng)銜 “吉沃戀”項(xiàng)目說明會之后，1月26日晚，吉利沃爾沃項(xiàng)目4位核心成員袁小林、張芃、童志遠(yuǎn)和沈暉正式同媒體見面，盡管沒有對“吉沃戀”的簽約時(shí)間、地點(diǎn)和收購價(jià)格等敏感問題進(jìn)行更多透露，但4位吉利沃爾沃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人此刻同媒體的會面，意味著吉利集團(tuán)同福特汽車有關(guān)沃爾沃的簽約工作已經(jīng)進(jìn)入了最后沖刺階段。

　　“目前簽約地點(diǎn)都沒有確定，更不要說簽約時(shí)間了�！蓖�志遠(yuǎn)在見面會上面對記者的詢問如是表示。昨日(2月1日)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分別致電童志遠(yuǎn)和袁小林試圖進(jìn)一步了解 “吉沃戀”的相關(guān)進(jìn)展及細(xì)節(jié)，但童、袁兩人均處于電話不接、短信不回的“隱身”狀態(tài)。

　　簽約倒計(jì)時(shí) “吉沃戀”明星團(tuán)隊(duì)首秀

　　1月26日晚，吉利沃爾沃項(xiàng)目4位核心成員袁小林、張芃、童志遠(yuǎn)和沈暉首次正式攜手同媒體見面。

　　此前因?yàn)槭艿奖Ｃ軛l款所限，對沃爾沃志在必得的吉利集團(tuán)董事長李書福一直對競購沃爾沃保持低調(diào)，其談判團(tuán)隊(duì)的核心成員也一直位居幕后，對于記者的各種采訪請求均采取了回避態(tài)度。

　　去年12月，在福特宣布吉利為沃爾沃轎車公司100%股權(quán)首席競購方之后，吉利舉辦了競購沃爾沃說明會。當(dāng)時(shí)吉利沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人袁小林在接受媒體采訪時(shí)滴水不漏的語言令人嘆為觀止。據(jù)介紹，袁小林曾在BP石油工作數(shù)年，積累了大量跨國并購經(jīng)驗(yàn)，因此被李書福挖來擔(dān)任吉利競購沃爾沃負(fù)責(zé)人之一。

　　而被海外媒體稱為“PeterZhang”的張芃則是深入?yún)⑴c吉利集團(tuán)同英國錳銅公司合作談判的功臣之一，因此在此次當(dāng)仁不讓地成為了競購沃爾沃的核心團(tuán)隊(duì)成員。此后加盟的沈暉和童志遠(yuǎn)則有著豐富的跨國公司或合資公司管理經(jīng)驗(yàn)。

　　“曾在博格瓦納、菲亞特動力科技中國區(qū)擔(dān)任高管的沈暉跟歐洲和美國汽車企業(yè)打交道多年，這對于沃爾沃開拓海外市場十分有利；而童志遠(yuǎn)則參與了國內(nèi)汽車業(yè)第一家中外合資公司的組建，后又擔(dān)任北京奔馳中方總經(jīng)理，還有著在華泰汽車的管理經(jīng)驗(yàn)，這對于沃爾沃今后的國產(chǎn)化而言都是彌足珍貴的財(cái)富。”一位接近吉利集團(tuán)的權(quán)威人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

　　“我之所以加盟吉利，一方面是被李書福董事長本人的戰(zhàn)略雄心所吸引，另一方面是想同吉利一起做一番大事業(yè)，畢竟自主品牌有機(jī)會參與管理國際頂級汽車品牌絕對是非常難得的機(jī)遇�！眲倓偧用思�利集團(tuán)的公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良曾對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

　　分析人士指出，單就李書福為收購沃爾沃組建的豪華團(tuán)隊(duì)來看，吉利將會調(diào)動所有資源來迎接今后運(yùn)營沃爾沃的挑戰(zhàn)。