換車(chē)時(shí)不會(huì)考慮豐田車(chē)
如此頻繁且大規(guī)模的召回,豐田在消費(fèi)者心目中的形象是否有損?上周六,15位《北京青年報(bào)》“汽車(chē)時(shí)代”的忠實(shí)讀者就此展開(kāi)討論。大部分人表示:換車(chē)時(shí)不會(huì)考慮豐田車(chē)。
召回表明有質(zhì)量問(wèn)題
王女士現(xiàn)在是東風(fēng)雪鐵龍凱旋的車(chē)主。豐田在美國(guó)和中國(guó)因加速踏板問(wèn)題如此頻繁地召回,讓她覺(jué)得該品牌的汽車(chē)質(zhì)量不好,因此再換車(chē)時(shí)不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi),F(xiàn)擁有一輛蒙迪歐·致勝的周先生提出了疑問(wèn):“不知道日本本國(guó)是否也有召回現(xiàn)象,為什么豐田老是在海外出現(xiàn)問(wèn)題?是不是豐田一到海外,文化、理念就變味了?”
趙先生說(shuō):“不知道豐田給中國(guó)的技術(shù)不先進(jìn)還是怎么回事兒,進(jìn)口車(chē)也沒(méi)什么毛病。俊彼J(rèn)為,雖然日系車(chē)省油、人性化功能多,但他換車(chē)時(shí)會(huì)更注重安全性,不會(huì)購(gòu)買(mǎi)。
召回是負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)
張先生說(shuō):“任何產(chǎn)品都會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,因此豐田盡管頻繁召回,還是比較有責(zé)任感的!钡矒(dān)心,在修理好此次召回的車(chē)輛后,豐田不會(huì)出具車(chē)輛施工單,以保證車(chē)輛不會(huì)再出現(xiàn)同一問(wèn)題。
王先生認(rèn)為,豐田是出于對(duì)品牌的保護(hù)才實(shí)施召回。但是,他懷疑豐田車(chē)在工藝上出現(xiàn)問(wèn)題才頻繁召回,因此不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)。他說(shuō):“除非豐田出具證明,告訴大家到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,是供應(yīng)商還是自己,把責(zé)任分清楚!
召回是逼于無(wú)奈
對(duì)于豐田此次的召回,高先生認(rèn)為廠家是逼于無(wú)奈。他說(shuō):“美國(guó)和中國(guó)因?yàn)橥粋(gè)問(wèn)題召回了幾百萬(wàn)輛車(chē),要是我也會(huì)召回,要不豐田廠就沒(méi)了!
徐先生表示,和德國(guó)車(chē)相比,他肯定選擇日本車(chē),因?yàn)樗磳?duì)加價(jià)提車(chē)。他說(shuō),“我很多朋友要買(mǎi)速騰,經(jīng)銷(xiāo)商要不就讓加價(jià),要不就換輪轂、加包圍什么的。加價(jià)的車(chē)我絕不買(mǎi)!”文/李殷
相關(guān)新聞:本田中國(guó)稱(chēng)本田召回事件與中國(guó)車(chē)型無(wú)關(guān)
豐田召回事件正在風(fēng)口浪尖之時(shí),另一家日本汽車(chē)企業(yè)本田公司又向部分國(guó)家相關(guān)部門(mén)提交了產(chǎn)品召回報(bào)告,宣布召回在部分國(guó)家市場(chǎng)銷(xiāo)售的Fit、Jazz和City等車(chē)型,共64.6萬(wàn)輛。召回原因是,在車(chē)窗打開(kāi)的狀態(tài)下,長(zhǎng)時(shí)間受強(qiáng)雨淋濕,雨水可能滲入電動(dòng)窗的控制電路板,雨水中含有的電解質(zhì)可能造成電路板的電路發(fā)生短路、過(guò)熱等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)可能存在火災(zāi)隱患。
對(duì)于國(guó)外媒體報(bào)道的“中國(guó)生產(chǎn)車(chē)型也屬于召回范圍”,本田中國(guó)發(fā)表聲明說(shuō),所謂的“中國(guó)生產(chǎn)車(chē)型”是指由出口公司本田(汽車(chē))中國(guó)有限公司生產(chǎn)、出口英國(guó)市場(chǎng)的Jazz車(chē)型。本次召回車(chē)型使用的是其中一家供應(yīng)商提供的美國(guó)款和歐洲右方向盤(pán)款的電路板。而在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的Fit和City采用的電動(dòng)窗電路板與歐洲左方向盤(pán)款相同,不存在上述缺陷,中國(guó)的消費(fèi)者請(qǐng)安心使用。 (李東穎/署名除外 漫畫(huà) 陳彬)
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