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    高爾夫6領(lǐng)銜 09年度E-NCAP TOP5出爐(圖)(5)
2010年02月03日 10:55　來源：汽車點(diǎn)評網(wǎng)　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
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　　現(xiàn)代i20

　　成人保護(hù)方面：在正面碰撞中，駕駛艙基本沒有變形，不過儀表臺底部的剛性結(jié)構(gòu)可能會對駕駛員大腿造成損傷。在側(cè)面碰撞中獲得了很高的分?jǐn)?shù)，在柱碰中很好的保護(hù)了乘員胸部。頸部保護(hù)得分較低。

　　兒童保護(hù)方面：18個月大兒童假人在正面和側(cè)面碰撞試驗中都獲得了最高分，不過對于3歲兒童頭部保護(hù)欠佳而有所失分。而且后排ISOFIX固定裝置并沒有明確標(biāo)示。

　　行人保護(hù)方面：其前保險杠和發(fā)動機(jī)罩邊緣都可以對行人腿部良好的保護(hù)作用，但對成人頭部保護(hù)不夠。

　　安全輔助項目：大部分現(xiàn)代i20車型都標(biāo)配ESC或者可以選裝，具有安全帶未系提醒裝置，不過未安裝限速裝置。

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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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