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　　牛年即將過去，紅火的車市熱度不減，很多車型在市場上還是牛氣沖天，你想不加價(jià)或者提前幾個(gè)月預(yù)定就提車啊，門都沒有！那么我們就來看看哪些車如此牛，它們牛得到底有沒有道理呢？

　　東風(fēng)本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)格：18.98-25.28萬元

　　牛氣表現(xiàn)：預(yù)定4個(gè)月，定金5萬元，或加裝飾4萬元提車

　　優(yōu)點(diǎn)：公路性能不錯(cuò) 底盤扎實(shí)

　　缺點(diǎn)：安全配置在低配車型上縮水

　　雖然從來沒有優(yōu)惠過，但是并不妨礙CR-V獲得如此多的用戶支持，其銷量一直高高在上，到了年末，不但需要加裝飾或者現(xiàn)金才能提車，定金也高達(dá)5萬，有的甚至要等到5月份才能提車，牛氣指數(shù)確實(shí)無車能出其右。

　　不過外形和品牌并不是CR-V的唯一武器，它的公路性能在同級(jí)車型中表現(xiàn)得還是很突出的，5速自動(dòng)變速器和6速手動(dòng)變速器為其提供了不錯(cuò)的加速能力的同時(shí)也獲得了較為經(jīng)濟(jì)的油耗，而偏向硬朗的扎實(shí)底盤和四輪獨(dú)立懸掛也使CR-V能在高速行駛時(shí)給駕駛者以信心。雖然不注重越野，但是CR-V的通過性還是比轎車強(qiáng)不少的。

　　CR-V的配置在現(xiàn)在比拼配置的市場趨勢下優(yōu)勢并不明顯，尤其是側(cè)氣囊、氣簾和VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置只能在頂配車型上看見，這與現(xiàn)在很多車型全系安全配置沒有縮水相比顯得不太厚道，而定速巡航、前排座椅加熱、多功能方向盤等也只是在高配車型上擁有，而現(xiàn)在這些配置對(duì)于一款20萬左右的車來說并不算什么奢侈的裝備，就舒適性配置來說CR-V也只是中規(guī)中矩。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　CR-V的銷量奇跡甚至讓不少轎車廠商眼紅，CR-V也是一直保持加價(jià)提車的不多車型之一，雖然這并不合乎常理，但CR-V突出的公路性能和不錯(cuò)的舒適性，以及積累下來的產(chǎn)品口碑說明它的熱銷還是可以理解的，CR-V的大紅大紫也再次說明國內(nèi)SUV市場確實(shí)夠火。