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    夢想之車 海外試駕"小號"勞斯萊斯古思特(5)
2010年02月08日 16:50 來源:名車志 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    回望中國市場,按常規(guī)比例古思特每年應該有200-300臺的銷量。能完成嗎?面對我的疑問,勞斯萊斯中國區(qū)總經理Jenny微笑著說:“預定情況非常好,我現在更多考慮的是,如何能拿到更多的配額來滿足中國市場日益增長的需要!闭劦侥繕讼M者,她說,“勞斯萊斯在中國有著良好的品牌感召力和美譽度,但不是所有的品牌喜愛者都愿意接受幻影系列的風格,而古斯特出現,恰恰給了這些人更多的選擇。更低的價格并不是決定性因素,更先進的技術、更低調的姿態(tài)、更實用的奢華,同時保證那份只屬于勞斯萊斯的經典風范,才是古思特吸引更多中國消費者的主要原因!

夢想之車 勞斯萊斯古思特尋找新平衡點

符合絕大多數中國富豪

   我想,在財富積累迅速增長的中國,很多富人開始學會更理智地消費。如何找到品牌價值和實用價值之間的平衡點,是一個消費社會走向成熟的標志。我認為古思特在中國會受到歡迎,不僅僅因為它提高的性價比,更因為它符合絕大多數中國富豪對成功座駕+夢想之車的理解。

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永遠追逐著夢想

    永遠有多遠,也許并不重要,重要的是我們永遠不能停止夢想,以及對夢想的追逐。

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古斯特內飾細節(jié)

    在幻影巨大的后塵中造一部新車,對勞斯萊斯這樣的品牌來說無疑是巨大的挑戰(zhàn)。而甚囂塵上的與寶馬7系之間的糾纏更為這個任務的完成增加了難度。作為最終的答案,我認為古思特是出色的。

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氣質和外形都是典型的勞斯萊斯

    首先它從外形和氣質上都是典型的勞斯萊斯風格,自身必須擁有的低調和內斂也做得恰到好處。而德國工程師們的天賦,同樣在動力性、操控性和舒適性、實用性的成功結合上得到了充分發(fā)揮。一切流言不攻自破,留下的是一部屬于這個時代,同時不愧對于任何一位先人的勞斯萊斯轎車。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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