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● 乘坐空間：座椅非常舒適！

    雖然中控臺沒有使用軟性塑料在意料之外，但意料之外的東西還有很多，比如力獅在門板上就沒有吝嗇軟性塑料和真皮的使用，觸感很不錯，但只有主駕駛一個車窗具有一鍵上下功能是在意料之中的事情。

    最大的意外來自于力獅的座椅，雖然看上去的視覺效果已經(jīng)不錯了，但當我們讓自己身體的重量和椅面充分接觸的時候，力獅的座椅還是給我們帶來非常大的驚喜，柔軟而不失支撐，同時座椅的面積和座墊的長度也讓你挑不出什么毛病來，所以一旦你坐上力獅，你就會不愿意下來。

    同樣比較出色的還有力獅具有腰部支撐調(diào)節(jié)，但實際用的時候卻發(fā)現(xiàn)他并不只是調(diào)節(jié)腰部支撐那么簡單，靠背兩側(cè)的包裹部分也會隨著腰部支撐一起調(diào)節(jié)，比如你將腰部支撐調(diào)至最低，那么此時兩側(cè)包裹也會向內(nèi)側(cè)收緊，從而給你帶來最好的包裹性能。

    我們再看看力獅的乘坐空間，說實話之前并沒有對力獅的乘坐空間抱有太大的希望，畢竟是運動型車嘛，盡管兼顧了乘坐舒適性，但空間夠用就可以了，但力獅的乘坐空間還是給我們帶來不少的驚喜，特別是后排兩拳的腿部空間完全不輸給那些自詡空間優(yōu)勢的國產(chǎn)中型車，力獅這方面的優(yōu)勢首先是因為流線的座椅靠背，其次是靠背相對較薄。

    后排座椅的舒適度也同樣出色，擁有合適的坐姿、舒適的座椅、寬敞的空間、還有一個舒適的中央扶手，這個扶手雖然看上去并不厚實，但卻十分寬大，同時放兩個胳膊也十分富裕，而且還有杯架，所以使用起來相當愜意！