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    豐田漢蘭達(dá)排首位 5款最受關(guān)注的SUV車型一覽(圖)(3)
2010年02月25日 11:00 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  第二名 進(jìn)口奧迪Q5

  價(jià)格區(qū)間:57.7萬-67.8萬

  關(guān)注理由:前段時(shí)間出現(xiàn)的召回事件,國(guó)產(chǎn)車型即將上市。

  前段時(shí)間在海外卻出現(xiàn)了奧迪Q5大量召回的事件,原因是安全氣囊彈出時(shí),可能會(huì)松動(dòng)其他零部件,從而引發(fā)危險(xiǎn)。這次召回事件使得國(guó)產(chǎn)Q5的上市時(shí)間推遲。不過幾乎可以肯定的一點(diǎn)是,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5將會(huì)在今年4月份上市銷售。

  奧迪經(jīng)典的一體式大嘴設(shè)計(jì)被沿用了下來,豎條式的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻處理配合經(jīng)典四環(huán)標(biāo)志,霸氣十足;車身側(cè)面造型采取了當(dāng)下最為流行的元素,圓潤(rùn)的線條勾勒出一幅略帶跨界風(fēng)格的車身造型,車身的上下接近黃金分割比例,看起來非常舒服。而且不同版本車型為滿足不同用戶的要求采用了不同風(fēng)格的套件。運(yùn)動(dòng)版采用了動(dòng)感的S line外觀套件,而越野版車型則采用風(fēng)格更為硬朗的越野套件。

  奧迪Q5的內(nèi)部也帶有明顯的家族式特征,一眼看上去給人感覺似曾相識(shí),與A4L采用了同平臺(tái)的它,身上有不少A4L的痕跡——多功能方向盤以及傾斜的多媒體顯示屏,為整車的內(nèi)部增添了不少活力。

  第三代MMI系統(tǒng)功能更加強(qiáng)大,新增加的40G存儲(chǔ)硬盤可以存儲(chǔ)大量信息,數(shù)據(jù)處理速度更加快,數(shù)字音頻廣播、iPod、SD卡等多元化數(shù)據(jù)接口以及多碟CD等所有娛樂方式一一俱全。奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)通過雷達(dá)傳感器檢測(cè)汽車兩側(cè)和后方區(qū)域,可對(duì)駕駛員危險(xiǎn)的變道行為發(fā)出警告,提高了行駛安全性;車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、電子手剎,陡坡緩降等功能全都為標(biāo)配,大大的提高了駕駛的便利性和安全性。

  奧迪Q5共有兩種動(dòng)力單元可供選擇,分別為2.0TFSI和3.2FSI,其中2.0T車型融合了缸內(nèi)直噴,渦輪增壓及可變氣門升程三項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),最大功率達(dá)155kW,最大扭矩為350Nm,動(dòng)力表現(xiàn)幾乎可以與同級(jí)別6缸車型相媲美;而3.2FSI車型采用了缸內(nèi)直噴和可變氣門升程技術(shù),最大功率達(dá)199kW,最大扭矩為330Nm。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S tronic雙離合變速器,采用兩組多片式離合器,分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  與A4L應(yīng)用同一平臺(tái)的奧迪Q5,將Q7的強(qiáng)勁和A4L的優(yōu)雅糅合在一起,既有SUV外形的硬朗大氣,又兼顧了內(nèi)部如轎車般的舒適乘坐感受。奧迪Q5的外觀非常大氣,配置非常豐富,動(dòng)力也很強(qiáng)悍,不禁又讓我想起“低調(diào)的實(shí)力派”這個(gè)詞。但是它的售價(jià)卻高達(dá)57.7萬-67.8萬,面對(duì)另外兩款強(qiáng)勢(shì)對(duì)手——奔馳GLK和寶馬X3,相信沒有什么人愿意為它買單。不過不要擔(dān)心,國(guó)產(chǎn)Q5已經(jīng)確定在今年4月份上市,相信它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)在那之后體現(xiàn)出來。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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