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　　消費(fèi)調(diào)查

　　知足派：目前已是購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)

　　去年全球車(chē)市低迷的情況下，內(nèi)地人卻扎堆搶買(mǎi)車(chē)，越是提車(chē)難，買(mǎi)車(chē)的人越多�！叭ツ陱哪觐^就開(kāi)始說(shuō)，車(chē)價(jià)不會(huì)一直堅(jiān)挺下去，但越近年底車(chē)價(jià)卻越高�！睖�(zhǔn)車(chē)主廖小姐說(shuō)，因?yàn)槿ツ暌恢钡戎��?chē)降價(jià)，所以看了好多次車(chē)，跑了好幾趟車(chē)市都沒(méi)有買(mǎi)成。

　　不少佛山準(zhǔn)車(chē)主的想法跟廖小姐一樣，本地人不差錢(qián)，買(mǎi)得起車(chē)的人太多了，趁現(xiàn)在有現(xiàn)車(chē)趕緊買(mǎi)一輛，反正便宜也不會(huì)差太多吧，多講講價(jià)，說(shuō)不定就不用白等了。

　　觀望派：清明后車(chē)價(jià)可能會(huì)下降

　　時(shí)下，持幣待購(gòu)的準(zhǔn)車(chē)主不在少數(shù)�！拔揖筒恍潘麄儾唤祪r(jià)，現(xiàn)在車(chē)那么多，很多‘有錢(qián)人’已經(jīng)都在去年買(mǎi)了�！睒�(lè)從某家具廠家負(fù)責(zé)人老王說(shuō)，近日他到車(chē)市的4S店去看車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)各店有大量的現(xiàn)車(chē)，提車(chē)時(shí)間不像去年那樣排長(zhǎng)隊(duì)，“有錢(qián)才不怕買(mǎi)不到車(chē)，又不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代�！�

　　老王說(shuō)，很多廠家在去年熱銷(xiāo)的刺激下都大幅提高了產(chǎn)能，供應(yīng)量上去了，同時(shí)一些廠家的生產(chǎn)線也將要上馬，到時(shí)車(chē)就更多了，“清明前，雖然降價(jià)還不是很明顯，但中高檔車(chē)的利潤(rùn)還是挺大，肯定有降價(jià)空間，等有降價(jià)的一天，說(shuō)不定能省下萬(wàn)把塊錢(qián)。”

　　逆市提價(jià)？想挑戰(zhàn)車(chē)價(jià)走低趨勢(shì)

　　近日，在佛山熱銷(xiāo)的日系品牌——廣汽本田旗下各大4S店紛紛根據(jù)廠家要求，上調(diào)指導(dǎo)價(jià)格。由于商家優(yōu)惠與此前相差不遠(yuǎn)，對(duì)比數(shù)天前，購(gòu)買(mǎi)雅閣2.0L排量車(chē)型和部分飛度車(chē)型約需多支付400~5000元的差價(jià)。

　　熱銷(xiāo)車(chē)型公開(kāi)上調(diào)價(jià)格，為近十年來(lái)佛山車(chē)市罕見(jiàn)。此舉，是否預(yù)示車(chē)價(jià)步入非漲不可的地步？為此，記者深入走訪了佛山經(jīng)銷(xiāo)商和資深人士，試圖為2010年車(chē)市的價(jià)格走勢(shì)撥開(kāi)迷霧？

　　震撼：車(chē)源緩解廣本卻逆勢(shì)提價(jià)

　　記者從廣本佛山各大經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，廣汽本田已從3月1日起正式對(duì)旗下雅閣和飛度車(chē)型進(jìn)行官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)，涉及的車(chē)型包括雅閣2.0L車(chē)型和飛度1.3L和1.5L排量的部分車(chē)型。其中雅閣2.0L手動(dòng)擋的售價(jià)上調(diào)5000元，自動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)上調(diào)3000元；而飛度1.3L車(chē)型售價(jià)上調(diào)3000元，而1.5L車(chē)型除了自動(dòng)炫酷運(yùn)動(dòng)版外均上調(diào)400元。其中，雅閣2.0LMT 價(jià)格由18.18萬(wàn)元上調(diào)為18.68萬(wàn)元，飛度1.3LMT舒適版 8.68萬(wàn)元上調(diào)為8.98萬(wàn)元。

　　眾多廣本商家昨日在接受記者采訪時(shí)持謹(jǐn)慎態(tài)度，更有多個(gè)商家拒絕采訪表示此話(huà)題敏感。多數(shù)廣本經(jīng)銷(xiāo)商家對(duì)于廠家的調(diào)價(jià)表示不理解：“現(xiàn)在車(chē)源不是很緊張，廠家突然提價(jià)讓我們很難說(shuō)服近期看車(chē)的客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)�！辈辉妇呙�的經(jīng)銷(xiāo)商張姓人士坦言，廠家提高指導(dǎo)價(jià)后，供貨價(jià)格也相應(yīng)提高，車(chē)價(jià)略為上漲已成必然。

　　在汽車(chē)領(lǐng)域從業(yè)超過(guò)十年的資深人士林祝偉介紹，在熱銷(xiāo)車(chē)型中，廠家公開(kāi)上調(diào)指導(dǎo)價(jià)的做法，應(yīng)該是十年來(lái)的首次。據(jù)了解，廠家提高指導(dǎo)價(jià)格的做法并非沒(méi)有，但多數(shù)以增配、小改款上市等方式進(jìn)行,如此公開(kāi)和直接提價(jià)的做法，較為罕見(jiàn)。