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　　在每年的驗(yàn)車中，很多車主發(fā)現(xiàn)，燈光檢測(cè)幾乎沒有合格過。燈光不達(dá)標(biāo)為何這么普遍？記者近日暗訪檢測(cè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，“改錐錢”成燈光檢測(cè)潛規(guī)則——只要交燈光調(diào)試費(fèi)車燈就能過。對(duì)此，童話大王鄭淵潔前不久在自己的博客中建議，3·15晚會(huì)應(yīng)該增加“騙車篇”。據(jù)了解，去年6月國家標(biāo)準(zhǔn)委實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中規(guī)定，“車燈照射位置偏移超標(biāo)不再強(qiáng)制修理�！边@就意味著“改錐錢”潛規(guī)則早該喊停。

　　-個(gè)案：同條檢測(cè)線車燈調(diào)兩次

　　鄭淵潔在博客中寫道，“我是1991年買的汽車，至今前后使用過不同檔次的汽車有一些了。汽車年檢比較重要的一項(xiàng)是上線，所謂上線，就是由檢測(cè)場(chǎng)的工作人員開著你的汽車駛上電腦檢測(cè)線，由傳說中的‘鐵面無私’的電腦檢測(cè)你的汽車剎車、燈光、底盤等數(shù)據(jù)，如果全都合格，你就通過年檢了。如果其中某一項(xiàng)不合格，你必須花錢修理，檢測(cè)場(chǎng)近水樓臺(tái)設(shè)有修理站。”在他長達(dá)19年的驗(yàn)車經(jīng)歷中，沒有一次他的車是一次通過，包括高檔汽車。

　　怎么每次都是汽車大燈燈光的高低不合格呢？后來他發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)調(diào)試燈光的人員每次都是順時(shí)針擰3圈燈光調(diào)試螺釘，然后再反時(shí)針擰3圈，隨后再收取燈光調(diào)試費(fèi)。

　　為了檢驗(yàn)自己的車燈光在調(diào)試后是否真的合格，鄭淵潔在2001年一次驗(yàn)車中兩個(gè)多小時(shí)內(nèi)驗(yàn)了兩回車。開始檢測(cè)時(shí)說車燈光高了，經(jīng)過12元的調(diào)試，說是合格了�！澳翘煳荫{車離開檢測(cè)場(chǎng)一公里后，突然好奇心大發(fā)，掉頭又駛回同一座檢測(cè)場(chǎng)，重新開始驗(yàn)車。由于那時(shí)驗(yàn)車還不是電腦管理，同一輛車可以多次驗(yàn)車，我的汽車在相隔兩個(gè)小時(shí)后，再次駛上同一條檢測(cè)線。結(jié)果電腦說燈光低了，不合格，必須調(diào)試�！�

　　調(diào)試燈光早就不再強(qiáng)制

　　據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所專家(《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》的起草者)表示，去年6月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)委實(shí)施了關(guān)于《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》的國家標(biāo)準(zhǔn)，首次將檢驗(yàn)項(xiàng)目按屬性分為否決項(xiàng)和建議維護(hù)項(xiàng)。

　　據(jù)起草該標(biāo)準(zhǔn)的專家、公安部交通管理科學(xué)研究所應(yīng)主任介紹，近光燈的發(fā)光位置、照射位置屬于檢測(cè)項(xiàng)目中的建議維護(hù)項(xiàng)。這就意味著照射位置偏移不再作為強(qiáng)制修理項(xiàng)目，車主同樣可以取得年檢合格證�！案腻F錢”潛規(guī)則早就該喊停了。

　　-調(diào)查：幾乎沒有合格車

　　機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)新規(guī)出臺(tái)9個(gè)多月，實(shí)際執(zhí)行效果如何？近日，記者駕車年檢做了一次實(shí)地體驗(yàn)。在某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行燈光檢測(cè)這一項(xiàng)時(shí)，工作人員告訴記者，“一天大概檢200輛，10天2000輛車?yán)镉幸惠v合格的就不錯(cuò)，近光燈基本上都不會(huì)合格，哪怕是再高級(jí)的車也過不了，因?yàn)檐囎又灰�在路上開，燈光上下左右就會(huì)出現(xiàn)偏移�！贝蠹s10分鐘，車輛檢驗(yàn)完畢。檢驗(yàn)記錄單顯示，“遠(yuǎn)近光偏移，燈光不合格。”