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    與生命息息相關(guān)! 購(gòu)車(chē)該注意的被動(dòng)安全配置(圖)(2)
2010年03月24日 15:35 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  安全氣囊:

  安全氣囊的數(shù)量往往被購(gòu)車(chē)者作為衡量該車(chē)檔次的重要指標(biāo)之一。作為車(chē)身被動(dòng)安全性的輔助配置,日漸受到人們的重視。當(dāng)汽車(chē)與障礙物碰撞后,稱(chēng)為一次碰撞,乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞,稱(chēng)為二次碰撞,氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開(kāi)一個(gè)充滿氣體的氣墊,使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量,減輕乘員的受傷害程度。

  安全氣囊主要分布在車(chē)內(nèi)前方(正副駕駛位),側(cè)方(車(chē)內(nèi)前排和后排)和車(chē)頂三個(gè)方向。在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部都印有Supplemen-tal Inflatable Restraint System,簡(jiǎn)稱(chēng)SRS)的字樣,直譯成中文,應(yīng)為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”。英文名稱(chēng)中強(qiáng)調(diào)了安全氣囊是輔助性的設(shè)備,應(yīng)該與安全帶配合工作才能起到最佳的保護(hù)作用?上У氖侵形拿Q(chēng)中忽略了這一點(diǎn),容易給用戶帶來(lái)誤解,以為僅靠安全氣囊就能獲得良好的保護(hù)效果。其實(shí),若不配合安全帶使用的話,在某些情況下,安全氣囊展開(kāi)時(shí)會(huì)對(duì)乘員造成不必要的傷害。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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