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　　昨天記者從北京市相關駕校獲悉，包括中國殘聯(lián)主席張海迪在內的150余名殘疾人報名學車，從明天起正式開學，并有望成為我國第一批拿到駕照的雙下肢殘疾人。

　　新出臺的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》放寬了殘疾人駕駛許可條件：右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能，但能夠自主坐立的殘疾人，可申請殘疾人專用小型自動擋汽車準駕車型駕駛證；手指末節(jié)殘缺或者右手拇指缺失的殘疾人，有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到合格標準的殘疾人，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型的駕駛證。該規(guī)定將于明天實施。

　　昨天，豐順駕校首期殘疾人手操縱汽車駕駛員培訓班開班，96名殘疾人報名學車。另外，自3月份開始，東方時尚駕校陸續(xù)有60多名殘疾人報名學車，其中已有20多名學員學習了交規(guī)課程。中國殘聯(lián)主席張海迪也于上周在東方時尚駕校報名學車，準備考取駕照。

　　從4月1日起，這一批學員將正式開學，陸續(xù)學習如何駕車，并參加考試。記者了解到，殘疾人學車的流程、考駕照的要求等都和健全人一樣。按照規(guī)定，右下肢和雙下肢殘疾人的準駕車型為C5，C5駕照的學車課時為86個學時。申請駕駛證的殘疾人必須到中國康復中心北京博愛醫(yī)院體檢合格后才能報名。

　　持有殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證的，每三年以及駕駛證期滿換證時，應當進行一次身體條件檢查。而且，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車，應當在車上設置殘疾人機動車專用標志。

　　現(xiàn)場：左手管方向 右手抓速度

　　“右手握住拉桿，往前推就是剎車，往后就是加油。”在教練員程師傅的指導下，楊建中推動了連接剎車和油門的拉桿。

　　楊建中下肢殘疾，開車一直是他的夢想。在新型教練車里，楊建中發(fā)現(xiàn)開車并不難，因為車里有專門設計的手駕裝置：在方向盤的右下方，有一個長約10厘米的手握拉桿，拉桿的底端連接的是剎車和油門。殘疾人通過手控拉桿來加油或者剎車。

　　在方向盤上，還固定著一個直徑約6厘米的圓形轉向手柄。這樣，殘疾人只用左手一只手就可以控制方向盤。“挺好控制方向的，一點也不費勁�！背處煾蛋l(fā)動了汽車，楊建中只用左手就輕松地轉動了方向盤。

　　雖然昨天的體驗只是發(fā)動汽車后，讓殘疾人感受一下手柄控制車輛的感覺，并不能真正開動汽車，但楊建中還是很興奮，“開車一直是我的夢想，今天終于感受了一下。沒想到，用手柄可以這么輕松地控制住方向盤�！�

　　“雙下肢殘疾人由于下肢行動不便，手的反應其實比正常人更快，學習起來應該不難。”教練員程師傅告訴記者。(實習生駱倩雯)