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　　目前來看，吉利與長安交流，雙方需要探討的就是找出一個新的合作模式，在吉利收購沃爾沃全面完成后，使吉利如何更有效地管理長安代工合作，以滿足市場需要。

　　接管沃爾沃中國汽車業(yè)務

　　對于吉利來說，另一項工作實施起來相比和長安的談判要容易些，即接管沃爾沃汽車中國，核心問題是，實現(xiàn)吉利收購沃爾沃團隊中高管與沃爾沃中國現(xiàn)有高管之間的有效融合和互動，發(fā)揮中國沃爾沃的大平臺作用。

　　據(jù)上述消息人士透露，吉利高層已經在與沃爾沃中國方面聯(lián)系和溝通，待資產交割完成后，吉利將全面接管沃爾沃中國項目。接管后，將與原沃爾沃中國項目一起以中國沃爾沃的身份出現(xiàn)。

　　沃爾沃中國在接受本報采訪時證實，雙方已經開始接觸，原話是“目前沃爾沃汽車公司，包括沃爾沃汽車中國與吉利汽車公司的聯(lián)系和溝通是在收購交易規(guī)則的基礎上進行的對話”。

　　事實上，雙方的接觸并不只沃爾沃中國回復的那樣。3月31日，在釣魚臺國賓館舉行的“吉利收購沃爾沃匯報會”上，沃爾沃中國不僅高管出席，更有相關人士協(xié)助工作。

　　沃爾沃汽車公司自1994年1月24日在北京正式成立辦事處，于2008年在上海正式成立了中國銷售公司。到目前為止，沃爾沃汽車在中國的銷售網(wǎng)點已經達到91個，覆蓋全國78個城市。2009年，沃爾沃汽車中國銷量為22405臺，增長近80%，是豪華車市場中增長最快的品牌之一。

　　與其他跨國汽車公司在中國設立的投資公司不同，沃爾沃中國投資有限公司囊括了沃爾沃品牌中的各項業(yè)務，沃爾沃汽車只是其中之一，因此沃爾沃汽車中國的主體實際上就是沃爾沃中國銷售公司。吉利的中國沃爾沃汽車需要接受的就是包含沃爾沃中國銷售公司在內的所有中國業(yè)務。

　　按照上述人士透露，未來沃爾沃汽車中國的辦公地址是繼續(xù)留在上海，還是搬回至未來中國沃爾沃項目的總部尚未完全確定，但納入到中國沃爾沃管理的規(guī)劃已經確定。

　　屆時，中國沃爾沃將成為沃爾沃在中國發(fā)展的重要平臺，包括進口車業(yè)務、戰(zhàn)略部署、國產化生產，尤其包括對長安代工項目的有效管理等。而且不排除中國沃爾沃成為繼瑞典總部之后，沃爾沃的又一個總部級公司。

　　不過，對于吉利來說，如何實現(xiàn)沃爾沃中國向中國沃爾沃的平穩(wěn)過渡仍是不小的考驗。最重要的就是現(xiàn)有管理層的穩(wěn)定。在沃爾沃中國目前工作的人員中，有外派來的高管，也有在沃爾沃中國服務了十幾年的中層管理者。這些人可以說是吉利收購沃爾沃項目后，難得的既了解沃爾沃品牌精髓，又了解中國市場的人才。

　　沃爾沃汽車中國在回復本報的采訪時表示，沃爾沃汽車中國中、外籍管理人員沒有變動，沃爾沃汽車中國目前運營一切穩(wěn)定正常。

　　沃爾沃中國區(qū)總裁柯力士特別為吉利收購沃爾沃項目簽約準備了公開發(fā)言，表示，“我們很高興看到中國汽車企業(yè)對沃爾沃汽車品牌價值的認可，以及對沃爾沃汽車的收購所取得的重要進展。正如我們此前所說，無論出售結果如何，沃爾沃汽車在中國都擁有可持續(xù)發(fā)展的美好未來。

　　柯力士強調，“沃爾沃，正如品牌名稱的原意所指，不論它的所有權發(fā)生什么變化，仍然會滾滾向前，不斷發(fā)展。吉利收購沃爾沃汽車，將會使得我們在中國的發(fā)展速度進一步加快。中國消費者的需求也會更加得到重視。我們會對中國市場投入更多以擴大市場份額，引入更多的新產品和擴大產能。我們非常自信，沃爾沃汽車中國會擁有更美好的前景。”

　　業(yè)內人士猜測，“從目前沃爾沃中國的狀態(tài)來看，李書福早已經下足工夫，進行了充分的維穩(wěn)工作，未來就要看長安方面的態(tài)度，以及未來兩個團隊的融合問題。(王秋鳳)