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    千倍價差 搶看北京車展E1-E5館36款新車(組圖)(3)
2010年04月20日 10:42 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

北京車展:E2展館

    E2館只有三個大品牌:長城汽車、上海汽車以及通用汽車。雖然就仨品牌,但是包含的子品牌和車型絕對不會讓你失望,其實說起來,E2展館也算得上是個自主品牌的展館,因為這里的明星將是長城車型以及上汽的自主品牌車型。

北京車展E1-E5重點車

北京車展E2館展圖

上海汽車 榮威
汽車進入3G時代 榮威350

    雖然上汽榮威750應該算是一個失敗的產(chǎn)品,但是其550車型卻成為了目前榮威的“支柱”車型,動感流暢的外形以及相對合理的定價區(qū)間,讓榮威550成為了國內緊湊型轎車市場的主力之一。而本屆車展上面,榮威將繼續(xù)擴大產(chǎn)品線,榮威350已經(jīng)公布,而在車展期間將正式公布其價格等詳細信息。

北京車展E1-E5重點車

榮威350

    為了擴大市場,榮威推出了350車型,主打低價位緊湊型轎車市場。并且以全球首個3G系統(tǒng)加入作為車型宣傳的噱頭,雖然是個很有新意的創(chuàng)意,但是不知道其價格是否會也很“3G”,否則老百姓可不太可能買它帳了。

上海通用 別克
凱越替換車型 別克三廂英朗

    其實這個三廂英朗的外觀感覺就是縮水版的別克君越,相信國產(chǎn)以后的售價不太可能低過兩廂版英朗,但是編輯我認為,如果三廂版凱越繼續(xù)延續(xù)凱越這個名字的話,那么低端、低價以及高油耗的名氣依然會同樣延續(xù)下來,所以通用汽車可能會將凱越這個“敏感”的名字摒棄掉,就像以前傳言中的名字:英朗GT將是三廂版“凱越”的新名字吧。

車展中距離我們最近的那些車

三廂英朗

    相比較與兩廂英朗,個人感覺三廂的樣子可能更好看,很囂張的感覺,或者是因為編輯我太“老土”的原因吧。隨著凱越這個車型品牌的逐漸冷淡,相信通用汽車不會再做上市一周降價過萬的烏龍手段了吧,并且如果新的三廂英朗能加入渦輪增壓發(fā)動機的話,那么其市場形象也將隨之提升吧。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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