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北京車展：E4展館

    這里基本都是高端品牌，從勞斯萊斯到法拉利、捷豹，那么這里編輯我就主要為你說說比較重點(diǎn)的車型吧，畢竟如蓮花就有些太冷門了，而且想買都不太可能能買到。

北京車展E4館展圖

塔塔 捷豹
極品老爺車 SS100

    在本屆北京車展中，捷豹汽車將展示其歷史上的首款跑車：SS100，該車是首次在國內(nèi)亮相。捷豹SS100誕生于1935年，在1936-1940年，該車正式進(jìn)入市場，隨后，捷豹開始采用了XK的車型定名方式，而XK120則是后續(xù)替代SS100的車型。

捷豹SS100

捷豹XKR

    當(dāng)然這個車是有錢也買不到的，但是介于目前捷豹其它車型比如XJ、XKR/XFR都是已經(jīng)上市許久的車型，而也僅僅只有XJ的改款版算得上是個新車而已，但是其也已經(jīng)在去年11月的廣州車展正式上市開始銷售，雖然全鋁車身、5升V8引擎讓人心血沸騰，但是40扁平比的輪胎……開車小心點(diǎn)吧。

塔塔 路虎
全球公認(rèn)最越野 衛(wèi)士

    其實(shí)在編輯我的概念中，路虎衛(wèi)士其實(shí)就是個最簡配、高性能版的路虎越野車，實(shí)在不能用它的外觀聯(lián)想到奢侈SUV品牌路虎的形象。其實(shí)路虎衛(wèi)士也已經(jīng)上市了，但是其強(qiáng)大的全地形通過能力絕對是越野車迷心中的上帝形象。

路虎衛(wèi)士

    2010年是路虎攬勝誕生40周年的年份，所以攬勝上市的新車也不少，其實(shí)基本都是豪華型或者別的什么增加配置的限量版之類的，所以在本屆北京車展中，我們看不到發(fā)現(xiàn)或者攬勝的新款、概念車出現(xiàn)，看來易主后的路虎汽車也沒有變的積極起來，還是在吃豪華剩飯而已……

世爵
英國豪門 C8

    說到世爵你一定不熟悉，這是個對于中國人來說及其偏門的品牌，但是人家確實(shí)曾經(jīng)的英女王用車（馬車時代）。世爵的車型也是屬于怪異類，但是其外觀在其它國家卻非常受追捧。在本屆北京車展中，世爵汽車將會推出兩款新車，C8 Aileron以及勒芒賽車街道版Laviolette LM85.

世爵C8 Laviolette LM85

    如果有機(jī)會不妨看看勒芒24小時耐力賽，在里面的世爵賽車也是蠻威風(fēng)的。不過相對來說，世爵雖為豪車，但是其相對售價比較與那些真正的高端奢侈品牌也僅僅是個入門級罷了，而另一方面，編輯我感覺世爵的銷售是不是僅僅就是靠著車展中的亮相來作為市場開拓呢？法拉利、保時捷勞斯萊斯我都在馬路上見過，世爵來華也不少年頭了，真沒遇到過……