2010年4月27日,北京國際車展迎來首個普通觀眾日。在現(xiàn)場,不但北京車迷蜂擁而至,北至哈爾濱,南至廣州,不少外地參觀者也紛紛前來觀看車展。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
2010北京國際汽車展覽會于昨日落下帷幕。歷時10天的本屆車展參觀人數(shù)累計達78.56萬人次,創(chuàng)下中國歷次車展之最。組委會稱從此屆車展的火熱可以看出,世界汽車制造中心已轉(zhuǎn)移到中國,中國已經(jīng)迎來汽車時代。
昨天組委會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,本屆車展累計接待參觀者達78.56萬人次,比去年超出10萬余人次,為歷年最高紀錄。另外,單日參觀人數(shù)在前天的五一假期首日達到14.59萬人次,也創(chuàng)下了歷史紀錄。
除了參觀人數(shù),本屆車展實現(xiàn)了展示車型990臺,首發(fā)車89臺,發(fā)布新能源車95臺。另外,在展覽面積、全球高管參與程度、媒體報道等方面也有所突破。
本屆北京車展首次在中國國際展覽中心新、老兩個展覽場地同時舉行,共使用19個室內(nèi)展館,加上在新國展的部分室外展場,展出總面積近20萬平米,為北京車展歷屆以來的最大規(guī)模。全球共有來自48個國家200多家新聞機構(gòu)的1100名記者參與報道本次車展。這些都標志著北京車展已經(jīng)躋身中國乃至世界最大車展。
本屆車展在交通、餐飲、保潔等方面也較往年有較大改進。包括直通國展天竺新館的公交專線等共計7條線路,累計運送103萬人次抵達展館。另外,根據(jù)此前各方的建議,本屆車展在噪音治理方面,也比往年有所改進。
“汽車的‘中國時代’已經(jīng)來臨”,組委會發(fā)言人表示,從這次車展的規(guī)模和各方參與程度可以看出,世界汽車制造的中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到中國。明年中國國際車展將從北京移師上海,組委會認為,隨著全球車界對中國汽車市場的關(guān)注不斷加強,下屆車展中國將以汽車強國的姿態(tài)亮相。(記者關(guān)囡 楊開然)
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