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    廣本年產(chǎn)將增至48萬(wàn)輛 僅次于本田美國(guó)工廠
2010年05月26日 08:17 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  5月25日,廣州,廣汽本田宣布啟動(dòng)新一輪擴(kuò)能計(jì)劃。這是繼年初東方本田擴(kuò)產(chǎn)后,又一家國(guó)內(nèi)主流車企公布擴(kuò)張戰(zhàn)略。

  值得關(guān)注的是,廣州本田此次擴(kuò)產(chǎn),是在大眾此前謀劃南方戰(zhàn)略的背景下展開的,同時(shí),國(guó)內(nèi)其他一些車企也在近日公布擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。一系列信息顯示,目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)對(duì)下半年的銷售情況比較樂(lè)觀。

  廣本擴(kuò)能至48萬(wàn)輛

  到2011年,增城工廠產(chǎn)能將由目前的每年12萬(wàn)輛提升到每年24萬(wàn)輛。屆時(shí),廣汽本田的年總產(chǎn)能將由目前的36萬(wàn)輛提升至48萬(wàn)輛。自今年年初東風(fēng)本田擴(kuò)產(chǎn),到昨天廣汽本田啟動(dòng)擴(kuò)能計(jì)劃,一向在中國(guó)市場(chǎng)以求穩(wěn)為主的本田加快了發(fā)展的步伐。

  但新增的12萬(wàn)產(chǎn)能卻并不能抹平廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴緊皺的雙眉。在新增加的產(chǎn)能正式實(shí)現(xiàn)之前,制約廣汽本田的產(chǎn)能問(wèn)題依然難以得到解決。廣汽本田去年全年銷量達(dá)到36.56萬(wàn)輛,但廣汽本田目前的設(shè)計(jì)總產(chǎn)能卻只有36萬(wàn)輛,工廠已經(jīng)在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

  而東風(fēng)日產(chǎn)的擴(kuò)能方案、大眾的南方戰(zhàn)略,更讓長(zhǎng)期駐扎于南方的本田感到了來(lái)自日系、德系雙方的壓力。

  雖然姚一鳴并不認(rèn)同上述說(shuō)法,在他看來(lái),廣汽本田是按照自己的步伐、按照自己的發(fā)展在做自己的事業(yè),廣汽本田此次擴(kuò)能,是從去年下半年開始股東雙方就一直在探討和推進(jìn)的事情。但日產(chǎn)和大眾在華新工廠的建設(shè)卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。

  日產(chǎn)、大眾內(nèi)外夾擊

  5月8日,設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬(wàn)輛的東風(fēng)日產(chǎn)第二工廠在廣州花都奠基,預(yù)計(jì)于2012年正式投入使用。屆時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)花都兩個(gè)工廠的總設(shè)計(jì)產(chǎn)能將超過(guò)60萬(wàn)輛,是日產(chǎn)全球最大的海外生產(chǎn)基地。加上襄樊工廠的10萬(wàn)輛產(chǎn)能,新工廠投產(chǎn)后,東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)際總產(chǎn)能將放大到90萬(wàn)輛。

  而大眾汽車自發(fā)布 “南方戰(zhàn)略”后,一直籌劃在廣東新建兩個(gè)工廠。上月下旬,大眾正式發(fā)布計(jì)劃,稱將為此及其他相關(guān)項(xiàng)目投資約16億歐元。據(jù)最新消息顯示,一汽大眾的佛山工廠項(xiàng)目日前已經(jīng)確定,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)轎車30萬(wàn)輛,總投資80億元。

  去年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的井噴,讓受產(chǎn)能制約的東風(fēng)日產(chǎn)吃了悶虧。在有了東風(fēng)日產(chǎn)的前車之鑒,在面臨大眾汽車強(qiáng)勢(shì)南下的情況下,本田選擇了提前擴(kuò)產(chǎn)應(yīng)對(duì)。

  雖然雅閣仍然是最暢銷的中高級(jí)車之一,但產(chǎn)能不足卻不得不讓廣汽本田放慢前進(jìn)步伐,不斷調(diào)整排產(chǎn)計(jì)劃以維持單車?yán)麧?rùn),則是廣汽本田擴(kuò)產(chǎn)前的無(wú)奈之舉。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月份,廣汽本田累計(jì)銷量達(dá)13.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36%,但廣汽本田在全國(guó)市場(chǎng)的份額卻在下降。

  廣本發(fā)展依然求穩(wěn)

  在廣汽本田昨天的擴(kuò)能計(jì)劃啟動(dòng)儀式上,本田技研工業(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)伊東孝紳表示,合資企業(yè)的領(lǐng)先并不單單靠銷量來(lái)評(píng)判,而是要推動(dòng)企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)本地化發(fā)展。本田一直在有需求的地方研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,目標(biāo)是成為“與顧客距離最近的企業(yè)”,廣汽本田的不斷壯大和自主研發(fā)工作的穩(wěn)步推進(jìn),是本田中國(guó)事業(yè)不斷深化的具體表現(xiàn)。

  姚一鳴表示,擴(kuò)能將為廣汽本田的雙品牌運(yùn)營(yíng)奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)和提供硬件保證,完善廣汽本田的生產(chǎn)體系、人才培養(yǎng)體系、質(zhì)量管理體系、研發(fā)體系、供應(yīng)鏈體系、銷售服務(wù)體系,構(gòu)筑廣汽本田更加強(qiáng)大的企業(yè)體質(zhì),從而實(shí)現(xiàn)廣汽本田的可持續(xù)發(fā)展。

  而對(duì)于本田在華長(zhǎng)期低調(diào)穩(wěn)健的發(fā)展是否依然符合當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì),姚一鳴表示,在行業(yè)來(lái)說(shuō),廣本比較穩(wěn)健,“可以說(shuō)是發(fā)展得比較慢!

  他認(rèn)為,此次廣本進(jìn)行新的擴(kuò)能,達(dá)到總產(chǎn)能48萬(wàn)輛后,將是除美國(guó)工廠外,本田在全球范圍最大的工廠,“我們預(yù)計(jì)在2011年底實(shí)現(xiàn)48萬(wàn)輛的產(chǎn)能之后,到2012年,我們就可以達(dá)產(chǎn)!

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【編輯:劉霏】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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