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    推敲細(xì)節(jié)!10款緊湊型車(chē)全面對(duì)比(組圖)(7)
2010年06月11日 11:25 來(lái)源:汽車(chē)之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  外觀(guān)細(xì)節(jié)對(duì)比總結(jié):

  外觀(guān)部分的對(duì)比結(jié)束之后,我們看一下10款車(chē)型總的得分情況:

  不難看出,標(biāo)致408雖然夠大,但他的做工和細(xì)節(jié)并不像看上去那么精細(xì),在10款緊湊型車(chē)中僅僅處于中等水平;藍(lán)瑟·翼神各方面中規(guī)中矩,沒(méi)有突出的亮點(diǎn);福瑞迪的外觀(guān)縫隙控制最出色,但天窗面積和備胎令人不爽;身材最小的高爾夫6因?yàn)榫哂芯?xì)的外部做工,大面積的天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板而在外觀(guān)方面有一定的優(yōu)勢(shì),同時(shí)他的外觀(guān)也是十分招人待見(jiàn)的,只不過(guò)不停的減配令人很不爽;卡羅拉中庸但沒(méi)有明顯的短板,所以得分也不低;來(lái)自于通用集團(tuán)的科魯茲和英朗存在同樣的問(wèn)題:大燈縫隙有點(diǎn)大,小備胎令人很很懊惱;進(jìn)口馬自達(dá)3如果不是因?yàn)樾涮サ脑?huà),那么成績(jī)也不錯(cuò);世嘉除了縫隙控制得還可以以外,其他方面沒(méi)有任何亮點(diǎn);i30的表現(xiàn)卻比想象中強(qiáng)大,各方面均衡,成績(jī)僅次于卡羅拉。

  各位看官,以及各個(gè)車(chē)型都請(qǐng)不要著急,特別是那些比分暫時(shí)落后的車(chē)型和支持他們的網(wǎng)友們,因?yàn)槲覀兊膶?duì)比才剛剛開(kāi)始,在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),他們的各個(gè)方面都將通過(guò)照片和真刀真槍的對(duì)比呈現(xiàn)在大家面前,今天的對(duì)比只是暫時(shí)的,而且根本起不了決定作用,所以希望大家繼續(xù)關(guān)注我們接下里的對(duì)比文章。后天,將由孫濤編輯帶給大家內(nèi)飾以及空調(diào)性能的對(duì)比。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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