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　　新霸道PRADO

　　豐田旗下經(jīng)典SUV車型普拉多，相信您一定不會陌生。豐田普拉多已成為全球高端中型suv市場的領軍車型，皮實的外觀和超強的越野性能一直備受消費者的歡迎。今年1月4日豐田又以進口的方式在中國地區(qū)推出了全新一代2.7排量的普拉多車型。售價為43.7萬元-49.9萬元。2010年5月18日國產(chǎn)新普拉多也正式下線。同時我們從北京地區(qū)一汽豐田4S店獲悉到，國產(chǎn)的新普拉多將于6月底上市，8月中旬到達各4S店。

　　豐田全新國產(chǎn)的普拉多將搭載4.0升發(fā)動機，售價將高于原國產(chǎn)帕拉多車型，預計售價55萬-70萬元之間。據(jù)一汽豐田4S店銷售人員介紹，全新進口普拉多上市以來一直貨源緊張，目前店內有少量白色、綠色現(xiàn)車可供消費者選擇，消費者購買現(xiàn)車均需要加價3萬元。同時消費人員還表示國產(chǎn)普拉多上市初期貨源定會十分緊張，有可能也會出現(xiàn)加價售車的現(xiàn)象。想購買該車的消費者不防提前去各4S店提前預定。

　　即將推出的國產(chǎn)新普拉多4.0L車型在動力方面采用代號1GR-FE的3955ccV6發(fā)動機，可以在5600rpm發(fā)出203千瓦的最大功率，在4400rpm發(fā)出380Nm的最大扭矩。行車方面提供四種模式，分別為泥沙模式、碎石模式、溝壑模式及石塊路面模式，可以實現(xiàn)加力檔、4驅/后驅的切換等功能。此外，新普拉多可以對前后制動力進行40：60的分配。4.0L的版本還配備有能對車輛下坡速度進行限制的陡坡緩降系統(tǒng)。該車的接近角、離去角、軸間通過角分別為32度、28度、22度。

　　全新一代PRADO普拉多在外形上較上一代車型有了顯著變化，整體風格更趨大氣時尚。前保險杠、前大燈、前霧燈經(jīng)過了全新的設計，更顯尊崇。前格柵的設計更加突出厚重感，車身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。新車的尺寸為4,820mm×1,885mm×1,845mm（長×寬×高），軸距為2,790mm，更好地實現(xiàn)了空間利用率和駕乘舒適性。

　　在內飾上，全新一代PRADO普拉多更加高檔精致、用料也更為考究，整體風格采用了很多豪華元素以及對稱式設計，直立式中控臺以及合理的按鍵布局讓車內控制系統(tǒng)更具便捷性，手動四方向可調式真皮方向盤和倒車雷達以及自動豪華版配有的倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)為駕駛者提供了更加人性化及便利的裝備。

　　目前在售的新一代普拉多配備了2.7L直列四缸發(fā)動機，應用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術，最大功率120kW/5,200rpm，峰值扭矩246Nm/3,800rpm，與其相匹配的是經(jīng)典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱，動力充沛、操控精準。與很多高端SUV采用的承載式車身結構不同，全新普拉多仍保留了非承載式車身結構，并通過進一步優(yōu)化，提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度。新普拉多還配備可以便于從泥淖中脫困的“極低速走行模式”、KDSS側傾控制系統(tǒng)；AVSS車輛升降系統(tǒng)能夠在高速下使車輛降低20mm，而在惡劣路況下可以提高40mm。此外，新車還采用了先進的前雙叉獨立式、后四連桿機構式懸架結構，標配了265/65R17大尺寸輪胎，完美地兼顧了越野道路的通過性和城市道路的舒適性。