馬上就要進(jìn)入7月，多雨的夏季即將撲面而來(lái)，近期，我國(guó)南方多個(gè)城市遭暴雨襲擊，雨季今年夏天的降水量一定不會(huì)低。濕滑路面對(duì)車輛穩(wěn)定性是極大的考驗(yàn)，當(dāng)遇到冰雪濕滑路面時(shí)，很多未配備任何穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛經(jīng)常會(huì)表現(xiàn)的不盡人意。至于裝備了ESP、TCS、DSC等對(duì)車輛穩(wěn)定性有幫助的系統(tǒng)的車，這些問(wèn)題就已經(jīng)基本不算是問(wèn)題。今天，我們?yōu)榇蠹姨暨x出6款自主品牌車型，它們都配備了不同的輔助性穩(wěn)定系統(tǒng)，首先先讓我們來(lái)了解一下ESP、TCS、DSC的具體含義。

　　ESP-牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

　　TCS-牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。

　　DSC-動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，性能類似德國(guó)博世公司的ESP,可在汽車高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，提供良好的操控性，防止車輛發(fā)生甩尾或者漂移現(xiàn)象，從而獲得精準(zhǔn)的操控性。是電子主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)的一種。

　　以上6款車有三款裝備了DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，兩款車配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)，只有奇瑞A3裝備了ESP。六款車當(dāng)中榮威550、名爵MG6、奔騰B70和哈弗H3都只有高配版本車型才配備了穩(wěn)定系統(tǒng)，低配車型均未配備，所以價(jià)格也略高。而長(zhǎng)安志翔和奇瑞A3就屬于十分厚道的兩款家用車了，雖然價(jià)格比較便宜，但是全系標(biāo)配這種行為，就已經(jīng)贏得了很多掌聲。