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　　全國人大代表尹家緒(長安汽車董事長，中國南方工業(yè)汽車股份有限公司總經理)：關于國家應支持新能源汽車發(fā)展的建議

　　摘要：制定明確的國家新能源汽車發(fā)展中長期規(guī)劃和階段發(fā)展目標，指導企業(yè)做好新能源汽車的研發(fā)和生產準備，加快新能源汽車技術發(fā)展和商業(yè)化進程。加快落實《新能源汽車生產準入管理規(guī)則》，組織制定新能源汽車的相關技術標準，加強市場準入和推廣應用，促進技術與產品的成熟與成長。

　　盡快出臺一批鼓勵新能源汽車發(fā)展的相關財稅和補貼政策，建立一套綜合的、可操作的評價考核體系；對新能源汽車產品的生產給予財稅優(yōu)惠政策；出臺針對普通消費者的經濟優(yōu)惠政策，如減免車輛購置費、車船使用稅，提供補貼等；實施差異化的燃油稅，降低新能源汽車的使用成本。

　　將節(jié)能與新能源汽車列入政府采購名單并給予優(yōu)先采購安排，推動和鼓勵市內的公務車及公共事業(yè)用車優(yōu)先采用混合動力等節(jié)能與新能源汽車。設立新能源汽車示范運行公司，推動地方政府投資機構和公交集團、出租車公司入股新能源汽車示范運行公司。

　　全國人大代表王鳳英(長城汽車總裁)：健全節(jié)能減排鼓勵政策，優(yōu)先發(fā)展高品質小排量車

　　摘要：當前，全社會都在關注“節(jié)能減排”，國家已經將“節(jié)能環(huán)�！弊鳛閲�策。在汽車行業(yè)，作為“節(jié)能環(huán)�！钡闹匾�方面——鼓勵發(fā)展低能耗、低排放的高品質小排量汽車，理應得到重點支持快速發(fā)展，成為市場主力。鼓勵優(yōu)先發(fā)展具有更高技術含量、更高產品品質的小排量精品汽車是應對能源緊缺、緩解環(huán)保壓力、治理交通擁堵、實現我國社會和諧健康發(fā)展的現實選擇。

　　通過健全完善相應的鼓勵政策體系，優(yōu)先發(fā)展高品質的節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，是汽車行業(yè)真正把節(jié)能減排工作落到實處，從而緩解我國快速進入汽車社會所面臨的節(jié)能環(huán)保巨大壓力，順應國家經濟增長方式轉變新形勢，實現我國社會又快又好和諧發(fā)展目標的現實抉擇。制定小排量汽車標準，建議1.5升以下的為小排量級，并通過建立更高的小排量車生產標準提高小排量汽車的性能；鼓勵汽車廠家研究開發(fā)高性能小排量汽車等。(黃少華）