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　　原定年初上市的力帆兩廂車型———力帆520i再次推遲在京上市，這已經(jīng)不是力帆520i第一次推遲上市時間了。隨著北京車展的臨近，力帆汽車再次引起了記者的關(guān)注。缺少標準4S店、品牌認知度低、產(chǎn)品單一，使得力帆汽車在京銷售困難重重。

　　●缺少標準4S店

　　記者本周走訪了力帆汽車在京的三家經(jīng)銷商。三家店的地理位置都靠近五環(huán)。其中，金博蘭和順正鑫磊都有著多品牌的銷售渠道，還同時代理著一汽大眾車型。鑫西物店則干脆在一汽大眾店面內(nèi)銷售著力帆、比亞迪、奇瑞、吉利等多款車型。由于地理位置偏僻，各家店都有著四到五家二級網(wǎng)點，以此來擴大銷售范圍，但卻沒有標準的4S店。

　　●產(chǎn)品少認知低

　　力帆汽車在鑫西物店的銷售情況最不理想。在最初引入力帆品牌時，有客戶說：“你們還有520呢？這車能賣出去么？”此話給銷售人員不小的打擊。該店銷售人員介紹，“相比其他品牌，520有時一個月都無人問津。認知度低，產(chǎn)品單一，也迫使我們選擇多品牌經(jīng)營。”

　　金博藍和順正鑫磊店銷售情況稍好，但波動較大，目前這兩家店仍有少量國Ⅲ版520在售，優(yōu)惠幅度最高達到4000元。

　　●新車上市一再推遲

　　在2006年的北京車展上，力帆汽車首次向公眾展示了力帆520i，并表示預(yù)計在2007年初上市。隨后，力帆520i從9月、年底直到現(xiàn)在也沒有上市。力帆520i屢次“爽約”讓消費者期待度逐漸下滑。

　　據(jù)記者了解，目前已有部分省份的經(jīng)銷商能夠拿到樣車，并開始銷售。廠家方面則表示，力帆520i將會在即將開始的北京車展正式上市，620和320也將一同亮相。希望新車能夠盡快供應(yīng)北京市場，否則力帆的困難會更大。（吳鵬亮）