據(jù)《新民晚報》報道,“路怒癥”是在交通阻塞情況下開車時,壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒,這是一種心理障礙。
“路怒癥”在醫(yī)學(xué)上被歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。對開車族來說,在連續(xù)較長時間的駕駛后,司機往往處于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài),一旦遇到紅燈或與其他車輛發(fā)生爭執(zhí),被壓抑的情緒便極易爆發(fā)出來。“路怒癥”患者的怒火會突然爆發(fā),開始罵人、動粗,猛烈程度往往讓人意外。
路怒族是汽車社會的副產(chǎn)品。中國城市車輛的增多,使駕車引發(fā)的情緒沖突也越來越多。
路怒族所表現(xiàn)的沖動性人格在駕車時會伴隨攻擊性駕駛行為,在沖動行為受阻或受到批評時,還有突發(fā)憤怒和暴力傾向,并不能自控。開車時,通過對機械的操作能滿足人們的心理成就感,但這種掌控一旦遭到破壞,比如遇到紅燈或堵車,就會引起另一種本能,即攻擊心理。
其實,除了交通堵塞、有人開車插隊外,工作和生活上的壓力、個人性格特質(zhì)等都是路怒癥的潛在原因。這其中,除了生理因素外,更多的還是心理問題。
專家開出的心理處方如下:
1.路怒癥病情較輕者可通過自我調(diào)節(jié)的方法治療。平時應(yīng)通過放松運動等方式排遣和釋放緊張情緒。注意在心情激動時不駕車,或者稍后再駕車。越是容易情緒化的人,越應(yīng)注意駕車時的心理平衡。其實,只要認識到,我們?nèi)魏吻榫w都與認知有關(guān)系。那就等于找到了“路怒癥”的情緒根源。看到別人亂并線。你理解成他是要著急上班,而不是惡意挑釁。也許你就會原諒他;看到前面車輛速度太慢,你理解成他是新手,而不是要故意擋路,或許就不會產(chǎn)生憤怒的情緒。改變一下歸因方式,就是最有效的“路怒癥”情緒控制法。
2.對于自己的駕駛行為,也可嘗試著從別人的角度考慮自己的行為,你還會隨意并線、亂鳴喇叭嗎?——馬路上的其他車輛就是你的鏡子,你對鏡子微笑,鏡子也會對你展開笑顏。
3.有條件的話,應(yīng)參加安全駕駛心理培訓(xùn)與測評。
4.如果連續(xù)兩周有嚴重的癥狀,應(yīng)引起足夠重視,及時到醫(yī)院治療。(章睿齊)
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