2008年9月8日,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司宣布,從9月8日開(kāi)始,福特蒙迪歐-致勝全系列產(chǎn)品將實(shí)行新的廠商建議零售價(jià),福特蒙迪歐-致勝的全系4款車(chē)型廠商建議零售價(jià)下調(diào)幅度最高達(dá)2萬(wàn)元。
幾乎同時(shí),眾泰汽車(chē)也宣布,為了表達(dá)同賀奧運(yùn)、共享成功、回報(bào)民眾的社會(huì)責(zé)任感,眾泰汽車(chē)即日起針對(duì)旗下眾泰2008全系車(chē)型發(fā)起了“冠軍品質(zhì) 成功共享”的主題優(yōu)惠活動(dòng)。說(shuō)是優(yōu)惠,實(shí)際上是一次調(diào)整價(jià)格的活動(dòng),廠方說(shuō),本次價(jià)格調(diào)整,眾泰2008最高降幅近6000元。
紛紛調(diào)整價(jià)格
其實(shí)一進(jìn)入9月,不少?gòu)S家就打起了降價(jià)牌,比如一汽大眾、福特、眾泰、奇瑞等就公開(kāi)宣布官方降價(jià)。
從7月1日開(kāi)始,一汽-大眾全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商收到了來(lái)自長(zhǎng)春的新商務(wù)政策——一汽-大眾寶來(lái)官方指導(dǎo)價(jià)降低1.2萬(wàn),并對(duì)速騰MT車(chē)型給予5000元的開(kāi)票折讓?zhuān)瑫r(shí)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際庫(kù)存進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)邁騰實(shí)施2萬(wàn)元的價(jià)格促銷(xiāo)。
同一時(shí)期福特也宣布官方降價(jià):從9月8日起,福特蒙迪歐-致勝全系列產(chǎn)品將實(shí)行新的廠商建議零售價(jià),價(jià)格下調(diào)幅度最高達(dá)2萬(wàn)元。蒙迪歐-致勝2.3L時(shí)尚型的價(jià)格才17.98萬(wàn)元,這樣一來(lái)顧客用2.0L排量的價(jià)格,就可以買(mǎi)到2.3L級(jí)別配置的車(chē)型。
由此可見(jiàn),降價(jià)風(fēng)已經(jīng)蔓延到市場(chǎng)上銷(xiāo)售量最大的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)。但對(duì)于單車(chē)價(jià)格下降的事實(shí),大多數(shù)廠家并不擔(dān)心。他們認(rèn)為,市場(chǎng)在年中進(jìn)行調(diào)整是很正常的事。
而奇瑞官方也調(diào)低了奇瑞A5售價(jià),降價(jià)達(dá)1.1萬(wàn)元。價(jià)格調(diào)整之后,A5最低售價(jià)僅為5.88萬(wàn)元。
“降價(jià)是市場(chǎng)的正常反應(yīng),市場(chǎng)和企業(yè)在每年都有一個(gè)調(diào)整的過(guò)程,一般情況下,年中是比較理想的調(diào)整期!币患臆(chē)行老總表示,“今年前5個(gè)月,市場(chǎng)得到了提前釋放,銷(xiāo)量都有了大幅提升,現(xiàn)在的調(diào)整是為了以后更好,也是有利潤(rùn)來(lái)返!
調(diào)整是無(wú)奈之舉
從6月份開(kāi)始,福州的車(chē)市便進(jìn)入了淡季,一直持續(xù)到8月份,到各4S店看車(chē)的人并不多,有的車(chē)行一天才四五撥客流量,連銷(xiāo)售人員都在臺(tái)前打起了瞌睡。
“遇上淡季,大家都不好賣(mài)了,別人降價(jià)了,你要不優(yōu)惠點(diǎn),根本賣(mài)不動(dòng)。”一車(chē)行老板無(wú)奈地對(duì)記者吐著苦水。
比如,廣本閩江店在廠家推出了優(yōu)惠活動(dòng)的基礎(chǔ)上又推出試駕禮(到店試駕送精品)、老客戶介紹禮(老客戶成功介紹新客戶可有價(jià)值500元的維修工時(shí)或者價(jià)值500元禮品)和到店消費(fèi)禮(只要到店消費(fèi),就可參加現(xiàn)場(chǎng)的刮刮樂(lè)摸獎(jiǎng)活動(dòng),最高獎(jiǎng)項(xiàng)是價(jià)值4999元的筆記本電腦,人人有獎(jiǎng))活動(dòng)。
又比如華駿福特,即使廠家公布了降價(jià),8月期間購(gòu)買(mǎi)?怂梗可贈(zèng)送1000升汽油和一年全車(chē)保險(xiǎn)。玖玖豐田也推出買(mǎi)全車(chē)系送3500元高級(jí)防爆膜活動(dòng)。
一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,經(jīng)銷(xiāo)商的暗降很多都是迫于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力,采取的一種搶占對(duì)手地盤(pán)的策略。市場(chǎng)上一個(gè)品牌降價(jià),其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手盡管廠家沒(méi)降價(jià),但經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)價(jià)格暗降或采取送大禮包、送裝飾、送油卡、送旅游等形式來(lái)博取消費(fèi)者歡心。
不少經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)暗降表示無(wú)奈,“做4S店不是做純銷(xiāo)售,廠家對(duì)價(jià)格進(jìn)行了嚴(yán)格的控制,也是要保障經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)。一家4S店投資那么大,不盈利根本無(wú)法維持,即便是私下里送服務(wù)、送保養(yǎng)也是要我們自己掏腰包啊!”
不可能再大降
如果說(shuō),降價(jià)風(fēng)蔓延開(kāi)了,最應(yīng)該得到實(shí)惠的是消費(fèi)者,但實(shí)際情況并非如此。往往是此起彼伏的降價(jià)讓消費(fèi)者心存擔(dān)憂:購(gòu)車(chē)后是否還會(huì)繼續(xù)降價(jià)?這就直接導(dǎo)致市場(chǎng)持幣待購(gòu)的氣氛加重。
但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前汽車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)的確不大,即便是降價(jià),其產(chǎn)品價(jià)格也不會(huì)偏離該檔次的現(xiàn)行價(jià)格范圍太遠(yuǎn),否則就難以得到消費(fèi)者的認(rèn)同,從而損害產(chǎn)品的形象。所以消費(fèi)者不要對(duì)降價(jià)抱太大希望。就目前情況看,跟進(jìn)降價(jià)的廠家超過(guò)目前經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠幅度的可能性很小。買(mǎi)車(chē)不要光看價(jià)格,服務(wù)與配件的價(jià)格才是日后養(yǎng)車(chē)的隱性成本,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)檢驗(yàn),性價(jià)比與售后服務(wù)更為突出的車(chē)型才是最佳選擇。(王占艷)
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