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　　國務院出臺十大措施，未來兩年將投資4萬億元，大規(guī)模擴大內(nèi)需。有關政府主管部門、協(xié)會和汽車生產(chǎn)廠家，10日在接受記者采訪時認為，這些措施有助于鼓舞老百姓的汽車消費信心、擴大汽車需求、改善汽車消費環(huán)境，對目前陷入低迷、準備過冬的中國汽車市場無疑是重大利好。

　　汽車產(chǎn)銷增長創(chuàng)七年最低

　　自2001年底中國加入世界貿(mào)易組織以來，中國汽車產(chǎn)銷持續(xù)快速增長，年產(chǎn)銷量從2001年的200多萬輛增加到2007年的800多萬輛，六年翻了兩番。目前，中國汽車產(chǎn)量居全球第三，銷量居全球第二，成為真正的汽車大國。

　　今年年初，有關部門根據(jù)前兩年的發(fā)展趨勢，預計2008年中國汽車產(chǎn)銷可以突破1000萬輛。受經(jīng)濟大環(huán)境的拖累，這一目標可能實現(xiàn)不了。

　　美國次貸危機引發(fā)的全球金融海嘯，對中國經(jīng)濟也產(chǎn)生了沖擊。股市、房市低迷不振，汽車市場自下半年以來增勢明顯放緩，日漸趨冷。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會有關負責人對記者介紹說，今年前10個月，我國汽車產(chǎn)銷分別達到801.81萬輛和794.48萬輛，預計全年達到950萬輛左右，比上年增長8%左右。這一增長速度將是自我國加入世界貿(mào)易組織七年來，增速最低的一年。

　　對于明年的車市，許多人也不看好。在經(jīng)濟前景不明朗的情況下，許多消費者捂緊錢包，盡量減少消費。何況汽車又不是生活必需品。消費意愿不高、車市低迷，銷量下降、利潤減少，汽車廠家的日子也不好過。最近，80%的國內(nèi)汽車廠家根據(jù)市場形勢，調(diào)低了全年的銷售目標。

　　汽車需求存在關鍵在于信心

　　國家發(fā)展改革委行業(yè)協(xié)調(diào)司負責人指出，汽車是一個產(chǎn)業(yè)鏈很長的產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟發(fā)展和內(nèi)需的拉動作用很大，也可以提供大量的就業(yè)機會。國家出臺擴大內(nèi)需舉措，加大基礎設施建設規(guī)模，對用于生產(chǎn)資料的商用車，增加了需求。4萬億元投資中將有一部分轉為消費資金，也有利于乘用車市場的發(fā)展。

　　這位負責人指出，目前中國汽車保有量還很低，存在著巨大的需求，關鍵是消費信心。而汽車消費信心和國家整體經(jīng)濟形勢密不可分。加大投資力度，大規(guī)模擴大內(nèi)需，可以彌補出口下降帶來的影響，從而保證國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。對于穩(wěn)定消費者心理預期，鼓勵汽車消費，都會帶來正面影響。

　　福特汽車(中國)公司副總裁許國禎對記者表示，1997年亞洲金融危機爆發(fā)，中國政府采取了有效措施，積極應對，成為帶動亞洲經(jīng)濟發(fā)展的火車頭，平穩(wěn)渡過危機。中國政府這次推出的十大舉措，力度更大，相信一定能夠很快渡過難關。中國車市也會很快走出低迷。

　　車企要抓住機遇改善服務

　　上汽集團董事長胡茂元提出，目前汽車產(chǎn)業(yè)的利潤正在從制造業(yè)向服務業(yè)轉移，在當前國內(nèi)車市遇到困難的情況下，汽車行業(yè)要主動順應這一變化，大力開拓汽車服務業(yè)，尋找新的經(jīng)濟增長點。他說，全球500強企業(yè)中，服務業(yè)的比例已經(jīng)超過制造業(yè)。越來越多的傳統(tǒng)制造企業(yè)向服務業(yè)領域拓展。國際汽車大集團形成了專業(yè)化汽車服務業(yè)務，不包括銷售，服務收入比例最高達到了15%。而中國的汽車服務業(yè)，全行業(yè)5%的收入都不到，與國際水平差距非常明顯。

　　奇瑞汽車總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人金弋波對記者說，國家擴大內(nèi)需政策給國內(nèi)車市注入了新的活力，既有利于汽車企業(yè)發(fā)展，也有利于鼓勵消費者擴大消費。汽車生產(chǎn)廠家要抓住機遇，推出適銷對路的產(chǎn)品，不斷改善服務。

　　中國汽車技術研究中心的專家認為，放寬信貸規(guī)模，放松銀根，有利于發(fā)展汽車金融，鼓勵消費者貸款買車。另外，通過規(guī)范二手車市場，促進二手車市場發(fā)展，也可以帶動新車消費。