新車剛上市就降價,這似乎成了本月車市一個約定俗成的“定律”了。昨天,記者在亞運(yùn)村汽車交易市場看到,雅力士優(yōu)惠1萬元,新飛度優(yōu)惠5000元,兩廂?怂谷绻F(xiàn)在下單可以便宜3000元……“以往新車上市的時候,廠家指導(dǎo)價怎么也能堅持半年左右,如果我們自己打折優(yōu)惠,被廠家知道了還要罰款呢。”一位經(jīng)銷商在接受采訪時表示,“但是到今年下半年尤其是這兩個月情況就完全不同了,新車剛上市就降價優(yōu)惠,而且很多還是廠家自己開展的促銷活動。”
“現(xiàn)在不賺錢甚至賠錢賣車是非常正常的事情。”一位經(jīng)銷商說,這并不是他自身的無奈,恐怕全場80%的經(jīng)銷商都有這樣的苦衷。“現(xiàn)在,我和我的同行們已經(jīng)不是把盈利多少作為首要目的了,盡量減少損失,挺過最艱難的時期才是大家的共同目標(biāo)!边@位經(jīng)銷商表示,“也許明年會考慮退出吧。”
雖然經(jīng)銷商和廠家有這樣那樣多的苦衷和無奈,消費(fèi)者卻越來越不買賬。“車價的不斷探底,反而讓一些原本打算出手的消費(fèi)者猶豫起來了,究竟什么價格才是最低的!敝袊嚬I(yè)協(xié)會有關(guān)專家表示,面對“永遠(yuǎn)”持幣觀望的消費(fèi)者,很多經(jīng)銷商已經(jīng)不知道自己還能做些什么了!安痪们埃行┙(jīng)銷商打出了‘與銀行合作,貸款買車零首付、零利率’的宣傳廣告,以此來刺激汽車消費(fèi),但是實(shí)際上這是一種比較危險的促銷方式,因為一旦銀行中斷和經(jīng)銷商的合作,經(jīng)銷商倒下得將更快。”“其實(shí)最重要的還是加強(qiáng)服務(wù),穩(wěn)定老客戶,留住售后服務(wù)!边@位專家強(qiáng)調(diào)說。(陳筱紅)
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