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　　中級(jí)車市是目前消費(fèi)群體最廣、品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈、車型降價(jià)最頻繁的汽車市場(chǎng)。在年底沖量的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,中級(jí)車扮演了至關(guān)重要的角色。在低迷的車市背景下,提升中級(jí)車銷量也成為銷售的重中之重。

　　卡羅拉特別版優(yōu)惠1.4萬(wàn)元

　　在廣州蟬聯(lián)數(shù)月銷量冠軍的卡羅拉,10月份推出了特別版,當(dāng)時(shí)增配車型的優(yōu)惠幅度僅為3000元,目前在廣州市場(chǎng)該車已出現(xiàn)最高1.4萬(wàn)元的新優(yōu)惠。雖然卡羅拉是一款比較中庸的車型,但在廣州市場(chǎng)一直銷售良好。此次價(jià)格再次下降后,與之前老款車型的優(yōu)惠差不多,再加上特別版新增的部分配置,更體現(xiàn)出新款卡羅拉的性價(jià)比。

　　同為紀(jì)念版的思域,上市之初打出“增配不增價(jià)”的口號(hào),增加了天窗、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等多項(xiàng)配置。在新思迪即將上市之際,思域的價(jià)格優(yōu)惠繼續(xù)放大,優(yōu)惠也從上月1.5萬(wàn)元優(yōu)惠,上升至2萬(wàn)元。而中級(jí)車另兩款熱賣(mài)車型凱越和悅動(dòng)本月也有較大優(yōu)惠。其中,老牌銷量冠軍凱越在廣州市場(chǎng)的優(yōu)惠普遍已到2萬(wàn)元,個(gè)別經(jīng)銷商處的庫(kù)存車還出現(xiàn)過(guò)最高2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠。而從上市以來(lái),銷售一直表現(xiàn)平穩(wěn)的悅動(dòng),優(yōu)惠幅度也增加到8000元。在年中,上海大眾推出了第一款自主車型,而朗逸也一直在廣州市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定,在歲末銷量壓力下,該車在經(jīng)銷商處不但可獲5000元現(xiàn)金優(yōu)惠,而且還可贈(zèng)送包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛裝潢等項(xiàng)目的5000元禮包。

　　年末推新促舊

　　還有一些品牌打出了“推新車+降價(jià)促銷”的組合拳,迎合不同消費(fèi)者的喜好,刺激年底車市消費(fèi)。外形改動(dòng)較大的新款�？怂股鲜袆傔^(guò)兩個(gè)月,價(jià)格就已出現(xiàn)松動(dòng)。原本在新車發(fā)布時(shí),09款�？怂挂颜{(diào)低了部分車型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià),目前從廣州二級(jí)市場(chǎng)獲悉,該車優(yōu)惠幅度已再次逼近萬(wàn)元大關(guān)。而一汽-大眾經(jīng)銷商則借助新寶來(lái)上市的人氣,大力促銷速騰,目前該車最高可有2.2萬(wàn)元優(yōu)惠幅度。

　　在此次爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,廣州經(jīng)銷商已準(zhǔn)備好背水一戰(zhàn)。今年國(guó)內(nèi)車市整體下滑,價(jià)格戰(zhàn)不斷蔓延,經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間不斷被削減。一位經(jīng)銷商說(shuō):“我們唯一能做的,就是必須完成廠家的銷量任務(wù),不然將死得更難看!”（邵玉梅）