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　　底特律的蕭條終于蔓延到了中國。上周，經(jīng)福特汽車(中國)有限公司證實，福特汽車金融(中國)有限公司決定停止其部分在華汽車金融和車貸業(yè)務(wù)。

　　福特金融將于2009年1月1日開始停止在華沃爾沃、馬自達、JMC江鈴汽車的汽車金融批售服務(wù)，并為受此影響的經(jīng)銷商提供90天的過渡期來籌措替代資金，而福特品牌在華的汽車金融服務(wù)將不會受到影響。有消息稱，這是因為福特金融公司現(xiàn)金流遭遇空前困難所致。

　　而福特汽車信貸公司，這家全球最大的汽車金融專業(yè)企業(yè)之一，自1959年以來，它一直為福特汽車旗下品牌產(chǎn)品的銷售提供支持。

　　●長安馬自達已有對策

　　對經(jīng)銷商來說，金融縮水最致命的影響恰恰在于批售的存貨融資業(yè)務(wù)，這將可能導(dǎo)致經(jīng)銷商資金鏈條的直接斷裂。

　　記者第一時間聯(lián)系到沃爾沃中國公關(guān)總監(jiān)孫瑋，但其稱正在休假，對此并不知情。北京最大的沃爾沃經(jīng)銷商中汽南方公司表示，該公司與銀行關(guān)系良好，融資從不依賴福特金融，故未對其產(chǎn)生影響。

　　與沃爾沃相比，同樣受此影響的長安馬自達，其反應(yīng)積極許多。

　　來自長安馬自達公關(guān)部的回應(yīng)稱，“公司會堅定地和經(jīng)銷商在一起，并為經(jīng)銷商提供最大的支持。此次停止對馬自達經(jīng)銷商提供經(jīng)銷商存貨融資業(yè)務(wù)，不是一次全部地停止對我們經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)，而是有步聚、按計劃地逐步退出。即，只有當我們的經(jīng)銷商重新選擇了新的融資供應(yīng)商，并獲得融資額度后才會協(xié)議退出。”

　　據(jù)記者了解，長安馬自達已經(jīng)為停止福特金融存貨融資業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商提供了數(shù)家備選融資機構(gòu)，并為經(jīng)銷商開通了變更綠色通道。“截至2008年12月，在90多家長安馬自達經(jīng)銷商中，有25家經(jīng)銷商與福特金融開展融資業(yè)務(wù)，可以確保他們在2009年第一季度完成融資渠道的順利切換�！遍L安馬自達表示。

　　●或為出售沃爾沃前兆

　　不過，這并非福特金融第一次采取類似行動。

　　據(jù)海外媒體報道，3個月前，福特汽車信貸即決定不再為美國的馬自達汽車經(jīng)銷商提供金融服務(wù)，并稱作為汽車制造商，正在努力縮小融資業(yè)務(wù)的運作。

　　在海外媒體看來，這是福特正在邁出又一步，并逐漸與其日本子公司脫鉤。兩個月后，福特將其持有33.4%的馬自達已發(fā)行股份，出售約20%用于重整經(jīng)營。

　　在剛剛出臺的美國政府救援汽車業(yè)計劃中，134億美元將在本月到位，在這筆款項中，通用汽車公司將獲得94億美元，克萊斯勒汽車公司將獲得40億美元，而福特公司則表示暫時不需要政府的緊急援助。

　　但很明顯福特的財務(wù)狀況并不那么樂觀。為了保住亨利福特的百年基業(yè)，穆拉利——福特汽車的CEO已經(jīng)無暇顧及其他的子品牌了�；蛟S在路虎、捷豹之后，更多的家當將被出售，此次沃爾沃、馬自達被福特金融公司舍棄，也許只是預(yù)兆。

　　(信曉霽)