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　　前晚，小排量車購(gòu)置稅減半征收的政策突然被宣布。昨天是政策公布后的第一天，購(gòu)買了小排量車的車主們以集體推遲上牌的方式對(duì)這一利好消息做出了回應(yīng)。杭州多家4S店均向本報(bào)記者證實(shí)，昨天一天，購(gòu)買了1.6升及以下排量新車的客戶沒(méi)有一個(gè)人去上牌。

　　減稅政策被看作強(qiáng)心劑

　　1月14日，國(guó)務(wù)院通過(guò)汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。決定從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車的購(gòu)置稅從10%減到5%。從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排

　　50億元對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。同時(shí)增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，并清理取消限購(gòu)汽車的不合理規(guī)定。

　　按此政策，今后小排量車的購(gòu)置稅將減半征收。以一輛車價(jià)10萬(wàn)元的小排量車為例，按原來(lái)的稅率，應(yīng)繳納8547.01元的購(gòu)置稅，而1月20日后只需繳納4273.5元，可直接為車主節(jié)省4273元。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是我國(guó)征收車輛購(gòu)置稅20年以來(lái)首次大幅度降低小排量車的購(gòu)置稅，從1.6升以下乘用車銷量占整個(gè)乘用車市場(chǎng)三分之一多的現(xiàn)狀看，這一政策將直接惠及三分之一的購(gòu)車者。

　　汽車業(yè)內(nèi)人士也一致看好該政策對(duì)小排量車銷量的刺激作用。廣本康橋新世紀(jì)4S店銷售經(jīng)理傅侃侃認(rèn)為，燃油稅的實(shí)施、購(gòu)置稅的減半、油價(jià)的下調(diào)，在一系列利好消息的帶動(dòng)下，今年的小排量車行情肯定很好。“比如廣本的鋒范，目前是1.8L排量的賣得好，過(guò)了年可能就是1.5L排量的賣得好了。”

　　已購(gòu)車客戶紛紛推遲上牌

　　減稅的消息一傳出，迅速引起了已購(gòu)車者的關(guān)注。北京現(xiàn)代、廣州本田、一汽豐田、上海大眾等多個(gè)品牌4S店的負(fù)責(zé)人均透露，已經(jīng)購(gòu)買了1.6升及以下排量的新車且未上牌的客戶昨天都向4S店提出推遲上牌的要求，以便享受減稅優(yōu)惠。

　　“原本約好今天來(lái)上牌的客戶，一大早就給銷售員打電話說(shuō)不來(lái)上牌了�！北本┈F(xiàn)代浙江通達(dá)4S店的副總經(jīng)理周濤說(shuō)，“按照政策，購(gòu)買1.6L伊蘭特悅動(dòng)的客戶如果在1月20日后上牌可以省去4000多塊錢，所以大家都愿意等�！�

　　而客戶集體推遲上牌的做法也讓4S店感到擔(dān)心。“1月20日后上牌的人肯定很多，到時(shí)候可能會(huì)很擠。你想25日就是除夕，實(shí)際上牌時(shí)間也就三四天�！敝軡�說(shuō)，為了應(yīng)對(duì)可能到來(lái)的上牌高峰，4S店已經(jīng)決定從1月20日起增加3名上牌工作人員，“實(shí)在不行的話，就只能讓客戶等到節(jié)后再上牌了。”

　　至于1月20日之前已經(jīng)開(kāi)票的新車能不能享受減稅政策，周濤表示，目前還不知道，“我們也派人去了解過(guò)，但反饋回來(lái)的消息是車管部門也不知道，要等到1月20日才清楚�！�

　　1.8L的車今后會(huì)不會(huì)被人們拋棄？業(yè)內(nèi)人士均表示不能過(guò)早下結(jié)論。有人認(rèn)為，可以少交5000元左右的購(gòu)置稅對(duì)工薪購(gòu)車者還是有觸動(dòng)的，人們可能更愿意優(yōu)先選擇1.6L及以下排量的車，但關(guān)鍵還是要看配置、動(dòng)力、技術(shù)含量。也有人認(rèn)為，1.6L的車和1.8L的車價(jià)格大多在10萬(wàn)元到15萬(wàn)元之間，購(gòu)置稅相差并不多，選擇1.6L的車也就省了4000多塊錢，對(duì)于買得起1.8L排量車的人來(lái)說(shuō)，不會(huì)很在乎這幾千塊錢。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士都表示，過(guò)完春節(jié)后，1.6L的車型會(huì)更好賣一些。

　　因?yàn)闇p稅后，1.6L與1.8L車的購(gòu)買成本差距拉大，有的4S店也曾打算對(duì)1.6L車型漲價(jià)來(lái)多賺一點(diǎn)，但是苦于現(xiàn)階段沒(méi)有現(xiàn)車，都沒(méi)有付諸行動(dòng)。傅侃侃認(rèn)為，春節(jié)后車市即使再降價(jià)，小排量車的優(yōu)惠幅度肯定不會(huì)有大變化，“以飛度為例，目前最高優(yōu)惠8000元，春節(jié)后的優(yōu)惠肯定不會(huì)高于這個(gè)數(shù)字�！保ㄌ频菨�）

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