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　　斯巴魯近日宣布了新一代力獅北美上市，售價(jià)從19,995美元起(約合13.6萬(wàn)人民幣)不包括695美元的運(yùn)費(fèi)，這個(gè)價(jià)格相比上一代的力獅降價(jià)了800美元。最大輸出功率達(dá)到175馬力的2010款斯巴魯力獅 2.5i可以選擇配置6檔手動(dòng)或者是新款的Lineartronic CVT變速箱，起售價(jià)為20,995美元。而2.5i限定版則會(huì)裝備新款Lineartronic CVT變速箱，售價(jià)為24,995起。

　　而2010款力獅2.5GT高級(jí)版以及限定版都會(huì)采用最大輸出功率265馬力的渦輪增壓/內(nèi)置冷卻器的Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)分別為27,995美元和29,995美元起。

　　最后則是新款的力獅3.6R，采用最大輸出功率256馬力的3.6升6汽缸Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)，配合一款5檔自動(dòng)變速箱，其中3.6R高級(jí)版售價(jià)從25,995起，而3.6R限定版則從27,995美元起。

　　新款的斯巴魯力獅采用了大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)尺寸方面也有所加大。2010款力獅的上一代版本因?yàn)閾碛谐瑥?qiáng)的運(yùn)動(dòng)性駕駛感以及可靠的操作聞名于世，而現(xiàn)在這些特征進(jìn)一步得到了增強(qiáng)。車子擁有更長(zhǎng)的軸距，后排乘客的腿部空間也增加了4英寸，同時(shí)傳動(dòng)系方面也有新款的斯巴魯 LineartronicTM CVT無(wú)級(jí)變速箱的加入，讓得這款車更加如虎添翼�，F(xiàn)在所有的力獅版本都會(huì)裝備全新的前麥佛遜壓桿式懸掛和后部的雙叉骨是懸掛，同時(shí)在前后都追加穩(wěn)定桿裝置以便實(shí)現(xiàn)更好的駕駛和乘坐感受。此外，所有的力獅都采用了更大的容量為18.5加侖的燃料箱，可以行駛更長(zhǎng)的距離。

　　當(dāng)然了，對(duì)稱式的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是斯巴魯車型的標(biāo)志裝備，能有效提升駕駛性能以及牽引力，從而適應(yīng)更惡劣的駕駛環(huán)境。

　　新力獅沒(méi)有亮相上海車展多少讓人有些失望，但進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只是時(shí)間的問(wèn)題�？紤]到國(guó)情，原版引進(jìn)美國(guó)的動(dòng)力并不現(xiàn)實(shí)。最大的變化可能就是加入2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和取消手動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)起價(jià)與老款持平，在25萬(wàn)左右。而高端的3.6車型很可能突破50萬(wàn)。