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    未雨綢繆應(yīng)對(duì)汽車下鄉(xiāng) 自主品牌將開(kāi)辟第二市場(chǎng)
2009年02月27日 14:16 來(lái)源:新聞晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  隨著“汽車下鄉(xiāng)”政策實(shí)施的日益臨近,多家自主品牌車企欲借政策之東風(fēng),發(fā)力農(nóng)村市場(chǎng)。 “針對(duì)農(nóng)村車型的開(kāi)發(fā)、二三線市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)的增投”成為車企共同的選擇。與此同時(shí),農(nóng)村市場(chǎng)的售后服務(wù)也給國(guó)內(nèi)車企提出了新的挑戰(zhàn)。

  自主品牌發(fā)力農(nóng)村市場(chǎng)

  長(zhǎng)城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理商玉貴告訴記者,長(zhǎng)城汽車一直都非常關(guān)注農(nóng)村市場(chǎng)的需求,在去年就已開(kāi)始動(dòng)手進(jìn)入二、三級(jí)市場(chǎng),隨著“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)的開(kāi)展,長(zhǎng)城計(jì)劃在縣鎮(zhèn)級(jí)市場(chǎng)新增100余家營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn),將實(shí)行銷售、維修同店的經(jīng)營(yíng)模式。

  奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波透露,奇瑞、麒麟、開(kāi)瑞將成為未來(lái)奇瑞三大品牌,并分別成立了三個(gè)銷售公司,其中開(kāi)瑞是微型車的品牌,主要針對(duì)“汽車下鄉(xiāng)”計(jì)劃。

  上汽通用五菱則宣布,2009年全年銷售目標(biāo)為70萬(wàn)輛,比去年增加5萬(wàn)輛,未來(lái)將為微車消費(fèi)人群尤其是廣大農(nóng)民提供更多更豐富的微車產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車更是制定了“決勝農(nóng)村”的計(jì)劃,從1月份開(kāi)始,便啟動(dòng)了“春季汽車下鄉(xiāng)、億元補(bǔ)貼大行動(dòng)”。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的分析報(bào)告顯示,目前國(guó)內(nèi)農(nóng)村現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車保有量?jī)H能完成農(nóng)村運(yùn)輸需求量的30%,而發(fā)達(dá)國(guó)家在80%以上。且國(guó)內(nèi)廣大農(nóng)村現(xiàn)有交通工具仍處于載貨汽車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車、畜力車、人力車并存的狀態(tài),相對(duì)比較落后。這使得農(nóng)村新車購(gòu)買需求和舊車換新車的需求量都比較大。

  “這是微型車生產(chǎn)企業(yè)第一次嘗到政策的甜頭。”汽車行業(yè)資深專家賈新光表示,此次“汽車下鄉(xiāng)”政策主要惠及輕卡和微客兩個(gè)領(lǐng)域,將有助于拉動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi),有效改善農(nóng)村汽車市場(chǎng)的落后局面。

  事實(shí)上,2008年國(guó)內(nèi)乘用車中,轎車、SUV和MPV銷量增幅均出現(xiàn)大幅回落,但農(nóng)村消費(fèi)占較大比例的交叉型乘用車增幅不但沒(méi)有下降,還略有提高。

  售后服務(wù)將成新課題

  一個(gè)客觀的現(xiàn)實(shí)是,目前各汽車品牌的4S店多數(shù)集中在中心城市,一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的二三級(jí)市場(chǎng)除了少數(shù)4S店外,更多的是3S、2S店等,有的甚至只有個(gè)展廳或者展廳都沒(méi)有,這樣的硬件設(shè)施又如何能保證 “汽車下鄉(xiāng)”的“質(zhì)量”,特別是售后的質(zhì)量。

  對(duì)此,部分車商表示,汽車邁入“下鄉(xiāng)”的行列,對(duì)企業(yè)和經(jīng)銷商帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。作為高端消費(fèi)品來(lái)說(shuō),與幾千元的家電相比,動(dòng)輒幾萬(wàn)元的汽車對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者而言,負(fù)擔(dān)更大,再加上汽車需要不斷的保養(yǎng)維修,后期也需要一筆很大的費(fèi)用。因此,產(chǎn)品的耐用對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更加重要。另外,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),在這些地區(qū)維修售后服務(wù)的配套建設(shè)也急需完善,而這也是“汽車下鄉(xiāng)”后最重要的環(huán)節(jié)。

  上汽通用五菱負(fù)責(zé)人告訴記者,其將采取的策略是4S+2S的模式,即在二三線城市以開(kāi)設(shè)4S店為主,而在縣鄉(xiāng)級(jí)市場(chǎng),主要開(kāi)設(shè)2S店,解決農(nóng)村市場(chǎng)的銷售和售后服務(wù)問(wèn)題。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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