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　　雖然越來(lái)越嚴(yán)重的汽車(chē)銷(xiāo)量下滑已經(jīng)開(kāi)始蔓延至美國(guó)、歐洲和日本市場(chǎng)，但作為發(fā)展速度最快的中國(guó)車(chē)市依然保持高調(diào)的姿態(tài)，連續(xù)數(shù)月的高產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)字已經(jīng)表明，中國(guó)市場(chǎng)依然值得信賴(lài)，各汽車(chē)業(yè)巨頭都在加速投入資金及新車(chē)型，以搶占這根全球汽車(chē)市場(chǎng)的“最后稻草”。

　　振興計(jì)劃讓中國(guó)車(chē)市飆升

　　4月2日，北京現(xiàn)代和上海通用同時(shí)發(fā)布了2009年第一季度的產(chǎn)銷(xiāo)成績(jī)，北京現(xiàn)代創(chuàng)紀(jì)錄地銷(xiāo)售了超過(guò)10.9萬(wàn)輛整車(chē)，而上海通用銷(xiāo)量則超過(guò)11.7萬(wàn)輛，其中新君威自2008年年末上市以來(lái)銷(xiāo)量累計(jì)已經(jīng)突破2.2萬(wàn)輛。兩大汽車(chē)公司一季度的業(yè)績(jī)同時(shí)說(shuō)明，中國(guó)車(chē)市雖然在去年遭遇低迷，但經(jīng)歷了新的振興規(guī)劃，國(guó)內(nèi)車(chē)市的持續(xù)強(qiáng)力反彈已經(jīng)讓很多國(guó)外市場(chǎng)羨慕不已。

　　北汽控股副總裁毛海在接受記者采訪時(shí)就表示，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興政策在“十大振興產(chǎn)業(yè)”中是最具體的，其中包括了政策實(shí)施的條件和時(shí)間、補(bǔ)貼的幅度和金額，“10億元老舊汽車(chē)淘汰的補(bǔ)貼、清理取消現(xiàn)行限制汽車(chē)購(gòu)置的不合理規(guī)定、新增中央投資中安排100億元用于汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)。具體的實(shí)施政策對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的振興有很大動(dòng)力�！�

　　“受?chē)?guó)家政策影響，國(guó)內(nèi)車(chē)市確實(shí)受到了很大鼓舞。在此次金融危機(jī)中，中國(guó)在新興經(jīng)濟(jì)體中受到的影響相對(duì)較小，跨國(guó)汽車(chē)巨頭也正是看中了巨大的政策優(yōu)勢(shì)，加大投資規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)�！毙袠I(yè)專(zhuān)家賈新光表示。

　　汽車(chē)巨頭加大在華投資

　　雖然通用、豐田這樣的世界性汽車(chē)巨頭在美、日市場(chǎng)陷入巨大的麻煩中，但2009年的中國(guó)車(chē)市，這些汽車(chē)巨頭仍然保持了高調(diào)的投資意圖。

　　通用就在最近的聲明中仍表示將保證每年至少一款車(chē)型投放中國(guó)，而且也確保每年在中國(guó)的投資都達(dá)到10億美元。此外，大眾(中國(guó))在上月發(fā)布了“2018計(jì)劃”，發(fā)展的重點(diǎn)也將放在新興經(jīng)濟(jì)體尤其是中國(guó)和俄羅斯上，其中計(jì)劃在中國(guó)銷(xiāo)售240萬(wàn)輛汽車(chē)，占到了全球計(jì)劃的超過(guò)1/5市場(chǎng)份額。

　　豐田也對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表示了高調(diào)的重視，認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)將增加10%。另一家日本公司日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃2009年在華銷(xiāo)售57萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)l19%，這是合資企業(yè)中宣布產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃中增長(zhǎng)最多的一個(gè)。顯然，日產(chǎn)雷諾CEO卡洛斯·戈恩“優(yōu)先投資中國(guó)”的承諾，已成為事實(shí)。(沈欣）