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    "汽車下鄉(xiāng)"邁出第一步 細(xì)則將于3月1日正式出臺(tái)
2009年02月11日 08:43 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  繼“家電下鄉(xiāng)”后,汽車也正式加入了“下鄉(xiāng)”的大軍。

  1月14日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。規(guī)劃提出,從2009年3月1日至12月31日,國(guó)家安排50億元,對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。由于1.3升以下排量的微型客車還可以享受振興規(guī)劃提出的購(gòu)置稅優(yōu)惠,這意味著國(guó)家出臺(tái)力度空前的財(cái)稅政策鼓勵(lì)“汽車下鄉(xiāng)”。

  隨后,工業(yè)和信息化部下發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作,確保一季度良好開局的通知》,通知明確提出要認(rèn)真落實(shí)“汽車下鄉(xiāng)”和農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策。

  對(duì)于此次“汽車下鄉(xiāng)”,一位參與制定文件的知情者表示:“目前,大家對(duì)‘汽車下鄉(xiāng)’的認(rèn)識(shí)有誤區(qū)。實(shí)際上,此次國(guó)務(wù)院審議通過的對(duì)農(nóng)村補(bǔ)貼的規(guī)劃,只是‘汽車下鄉(xiāng)’的一個(gè)開始,‘汽車下鄉(xiāng)’是一個(gè)系統(tǒng)的、龐大的工程,接下來還有更多的事情要做!

  實(shí)際上,此次汽車邁入“下鄉(xiāng)”的步伐,對(duì)企業(yè)和經(jīng)銷商來說最具挑戰(zhàn)。作為高端消費(fèi)品來說,與幾千元的家電相比,動(dòng)輒幾萬(wàn)元的汽車對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者而言,負(fù)擔(dān)更大,再加上汽車需要不斷的保養(yǎng)維修,后期也需一筆很大費(fèi)用。因此,產(chǎn)品的皮實(shí)耐用對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者來說更加重要。另外,對(duì)企業(yè)來說,在這些地區(qū)維修售后服務(wù)的配套建設(shè)也急需完善,而這也是“汽車下鄉(xiāng)”后最重要的環(huán)節(jié)。

  為此,本報(bào)記者對(duì)國(guó)內(nèi)相關(guān)的汽車企業(yè)進(jìn)行了采訪。

  長(zhǎng)城汽車:調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商積極性很重要

  “作為以皮卡起家的長(zhǎng)城汽車非常關(guān)注農(nóng)村市場(chǎng)的需求,在去年11月就已開始動(dòng)手進(jìn)入二三級(jí)市場(chǎng),開展了皮卡下鄉(xiāng)大巡展活動(dòng)并取得了不錯(cuò)的效果”。長(zhǎng)城汽車副總經(jīng)理商玉貴說道。

  據(jù)了解,目前長(zhǎng)城汽車在全國(guó)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)有500多家,隨著“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)的開展,長(zhǎng)城計(jì)劃在縣鎮(zhèn)級(jí)市場(chǎng)新增100余家營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn),將實(shí)行銷售、維修同店的經(jīng)營(yíng)模式。

  在涉及下鄉(xiāng)車型上,商玉貴介紹,2009年長(zhǎng)城將上市的13款新車,其中9款適合農(nóng)村市場(chǎng)。在皮卡等車型下鄉(xiāng)后,長(zhǎng)城的精靈、炫麗等小排量轎車也將進(jìn)軍二三級(jí)市場(chǎng)。

  在問及實(shí)施過程中最大的困難時(shí),商玉貴表示,目前的困難就是如何調(diào)動(dòng)起經(jīng)銷商的積極性。在這方面長(zhǎng)城將給經(jīng)銷商更多的支持,使經(jīng)銷商能夠積極主動(dòng)地去落實(shí)這個(gè)活動(dòng)。

  長(zhǎng)安汽車:三年前銷售重心就已下移

  “長(zhǎng)安汽車的微面在市場(chǎng)中一直占有很大的份額,而微面這種車型由于具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,在廣大二三級(jí)市場(chǎng)頗受歡迎。事實(shí)上早在2006年長(zhǎng)安汽車的銷售重心就已經(jīng)開始下移,把縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)以及中小城市作為銷售重點(diǎn)。經(jīng)過三年多的建設(shè),2008年初長(zhǎng)安的一份調(diào)查顯示,2007年二三級(jí)市場(chǎng)占長(zhǎng)安微面銷售的60%左右”。長(zhǎng)安汽車公關(guān)處處長(zhǎng)張寶軍說。

  張寶軍介紹,長(zhǎng)安汽車所隸屬的兵工集團(tuán),旗下還有摩托車產(chǎn)業(yè),隨著摩托車也成為下鄉(xiāng)對(duì)象,因此有希望汽車同摩托車一齊下鄉(xiāng)。

  針對(duì)實(shí)際操作中可能遇到困難,張寶軍坦言,主要還是擔(dān)心2009年的經(jīng)濟(jì)是否會(huì)繼續(xù)低迷,從而直接導(dǎo)致消費(fèi)者信心不足。不過目前從1月份的同比2008年銷售上漲30%的銷售數(shù)據(jù)來看,這種擔(dān)心似乎顯得多余。在下鄉(xiāng)汽車的經(jīng)營(yíng)模式上,張寶軍表示,將根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者以及市場(chǎng)的實(shí)際情況來建設(shè)。

  上汽通用五菱:推出更適合企業(yè)的產(chǎn)品

  如今已經(jīng)躍為全國(guó)銷售冠軍的上汽通用五菱,近年來以其微面的迅速發(fā)展被微車行業(yè)內(nèi)視為一匹黑馬。對(duì)于“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼細(xì)則,上汽通用五菱公關(guān)科經(jīng)理韓德鴻表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)钠诖,他說:“目前上汽通用五菱旗下共有五款微面車和一款小排量轎車,其全線產(chǎn)品都是比較適合二三級(jí)城市使用的車型。其中,尤以五菱之光和五菱榮光的農(nóng)村市場(chǎng)適用性更大,特別是空間增加后的五菱榮光,車型更符合鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭的貨運(yùn)需求。”

  據(jù)最新統(tǒng)計(jì)顯示,上汽通用五菱今年1月份的銷量為75168輛,僅五菱之光車型就銷售了4.7萬(wàn)輛;而去年上市的大微客五菱榮光,去年也創(chuàng)下了單月銷量過萬(wàn)輛的好成績(jī)。目前,上汽通用五菱在全國(guó)有845個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)、934個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),在全國(guó)的地級(jí)市,五菱的覆蓋率也達(dá)到90%左右,在全國(guó)2000多個(gè)行政縣的覆蓋率達(dá)到23%至28%,在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),縣級(jí)市場(chǎng)的覆蓋率則達(dá)到50%至60%。

  上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)近期也表示,抓住機(jī)遇,更好地了解農(nóng)村市場(chǎng)的使用需求,加大產(chǎn)品研發(fā)投入力度,推出更適合農(nóng)村市場(chǎng)使用的微客產(chǎn)品是目前企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

  比亞迪:消費(fèi)者信心不足是最大困難

  比亞迪汽車公關(guān)部門相關(guān)人士表示,“汽車下鄉(xiāng)政策對(duì)公司來說是一個(gè)利好,有助于我們進(jìn)一步開拓農(nóng)村市場(chǎng)。”

  他說:“目前,我們的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,僅4S級(jí)別的服務(wù)站就已經(jīng)達(dá)到100多家,全國(guó)共有一級(jí)以上的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)500多家,算上二級(jí)經(jīng)銷商就更多了,我們現(xiàn)在的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在國(guó)內(nèi)基本上已經(jīng)布滿了,這對(duì)消費(fèi)者來講,服務(wù)的快捷性和便利性已經(jīng)得到了很大滿足。”

  談到具體車型,他認(rèn)為:“我們F3在二三線市場(chǎng)有很好的銷量,在政策引導(dǎo)下,希望在銷量上會(huì)有更大的突破!

  而這位相關(guān)人士同時(shí)坦言,對(duì)比亞迪來說,目前面臨的最大困難主要還是消費(fèi)者信心的不足,而消費(fèi)者信心的增長(zhǎng)還需要國(guó)家的政策加以促進(jìn)。

  昌河汽車:加速對(duì)快修點(diǎn)的投入

  在微客市場(chǎng)仍然占據(jù)險(xiǎn)要位置的昌河汽車,同樣,也是此次“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策受益較大的廠商。除了昌河汽車目前旗下的四款微車外,它還擁有一部分的微型貨車市場(chǎng)。

  目前,昌河汽車已經(jīng)開始針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng),開展一部分活動(dòng)方案,例如為百姓免費(fèi)檢車、提供專業(yè)購(gòu)車指導(dǎo)等。針對(duì)此次的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策,昌河汽車公共關(guān)系室主任許東升表示:“此政策可以借國(guó)家投入的力度,加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者汽車置換的時(shí)間。在下鄉(xiāng)進(jìn)程中,我們將會(huì)以1.1升的福瑞達(dá)車型為主,因?yàn)槠涓m合于二、三級(jí)市場(chǎng)。今年我們還會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況逐步增加銷售網(wǎng)點(diǎn),特別是對(duì)快修點(diǎn)增加的投入。”

  但他同時(shí)也表示,目前最大的困難在于三線市場(chǎng),特別是農(nóng)村市場(chǎng)的維修點(diǎn)少,這對(duì)汽車下鄉(xiāng)有一定阻礙作用。

  另外,昌河汽車將于今年9或10月份推出新福瑞達(dá)車型,這款車型很大程度上就是為農(nóng)村道路情況重新調(diào)校的。

  吉利汽車:希望得到當(dāng)?shù)卣С?/strong>

  吉利汽車副總裁劉金良表示,吉利的車型質(zhì)量可靠,價(jià)格相對(duì)同類產(chǎn)品又有一定優(yōu)勢(shì),比如自由艦這款車型就是很合適“汽車下鄉(xiāng)”的一款農(nóng)村家庭用車,而且專門推出了保證二三線市場(chǎng)售后服務(wù)的“千縣千店”服務(wù)項(xiàng)目,并取得了較好的效果。但在實(shí)施過程中,最大的問題在于是否能得到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的支持。

  據(jù)了解,目前,吉利在全國(guó)有500多家營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn),這些網(wǎng)點(diǎn)主要分布在二三線城市,而吉利目前的用戶也不乏農(nóng)村市場(chǎng)的消費(fèi)者。為了讓更多的農(nóng)村市場(chǎng)潛在的汽車消費(fèi)者能早日更好地享受到汽車文明,今年吉利要求一級(jí)經(jīng)銷商到地市、縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)建設(shè)銷售網(wǎng)點(diǎn),公司也將出臺(tái)相關(guān)的商務(wù)政策進(jìn)行支持,整個(gè)建設(shè)計(jì)劃將在6月底完成。

  吉利的自由艦及熊貓都是性價(jià)比很高的車型,排量在1.3升以下,可作為農(nóng)村家庭用車的代步工具。

  同時(shí),對(duì)于此次下鄉(xiāng),吉利還希望政府出臺(tái)優(yōu)先支持自主品牌微車下鄉(xiāng)的便于操作的舉措,同時(shí)希望政府設(shè)立專門的資金,支持自主品牌汽車企業(yè)開發(fā)出更多符合農(nóng)村需求的“低成本、高價(jià)值”的微車產(chǎn)品,從而支持自主品牌汽車企業(yè)集體突破,逆市發(fā)展。(北京參考 宋曉艷 熊斯思 伍雨石 桑大偉)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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