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中國(guó)最大鐵路集裝箱中心站建成 西安辟國(guó)際陸港

2010年07月01日 20:52 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社西安7月1日電(記者 冽瑋) 7月1日,中國(guó)最大的鐵路集裝箱中心站——西安鐵路集裝箱中心站宣布建成并投入使用。該中心站項(xiàng)目占地2058畝,總投資超過6.36億元人民幣。其啟用標(biāo)志著西安已初步建成具有口岸服務(wù)功能的國(guó)際陸港,成為內(nèi)地直通港澳臺(tái)地區(qū)及歐亞大陸的對(duì)外開放重要門戶。

  西安鐵路集裝箱中心站位于西安鐵路樞紐新建北環(huán)線新筑車站,是中國(guó)鐵道部規(guī)劃的18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一,東聯(lián)鄭州中心站,西接蘭州中心站,南靠重慶、成都中心站,北臨包頭、呼和浩特集裝箱作業(yè)站,具有聯(lián)東進(jìn)西、承南啟北的功能和作用。由集裝箱作業(yè)區(qū)、快運(yùn)作業(yè)區(qū)、特貨裝運(yùn)作業(yè)區(qū)、整車貨物作業(yè)區(qū),共計(jì)4部分組成。項(xiàng)目建成后,每年將實(shí)現(xiàn)集裝箱總運(yùn)量1724萬(wàn)噸,快運(yùn)行包總運(yùn)量82萬(wàn)噸,特貨小汽車總運(yùn)量18萬(wàn)臺(tái),整車總運(yùn)量350萬(wàn)噸,對(duì)完善西安鐵路樞紐基礎(chǔ)裝備設(shè)施,提高鐵路貨運(yùn)發(fā)送能力,緩解運(yùn)輸“瓶頸”制約,起到了重要作用。

  據(jù)西安市副市長(zhǎng)、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任韓松介紹,西安鐵路集裝箱中心站內(nèi)將設(shè)置海關(guān)、商檢、動(dòng)植物免疫檢查和邊防檢查窗口,實(shí)現(xiàn)所有進(jìn)出口貨物的“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”,貨物可直達(dá)國(guó)內(nèi)國(guó)際。

  他表示,西安鐵路集裝箱中心站將與西安公路碼頭構(gòu)成強(qiáng)大的運(yùn)力和結(jié)點(diǎn)作用,有利于更好的銜接國(guó)內(nèi)貨運(yùn)與國(guó)際先進(jìn)物流模式,有利于加快提升國(guó)內(nèi)物流水平,同時(shí)該項(xiàng)目的功能還將與西安保稅物流園區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)有效銜接,形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)服務(wù)功能,為發(fā)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),構(gòu)建了基礎(chǔ)平臺(tái),使西安成為中國(guó)內(nèi)地直通東部沿海和港澳臺(tái)地區(qū)、日韓等國(guó)家、亞太地區(qū)、中亞地區(qū)、俄羅斯乃至歐亞大陸的對(duì)外開放重要門戶,也必將成為此間承接國(guó)際和東部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要支持平臺(tái)。(完)

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【編輯:齊彬】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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