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    國航上半年航油套保減虧48億 中報(bào)預(yù)增50%
2009年07月16日 10:47 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  昨天,國航(601111)發(fā)布公告稱,受益于燃油采購成本同比下降、國內(nèi)航空客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)及國家行業(yè)扶持政策落實(shí)等有利因素,尤其是近期國際油價(jià)上漲使航油套保減虧,預(yù)計(jì)公司2009年中期業(yè)績(jī)與去年同期相比增長(zhǎng)50%以上。去年同期,國航凈利潤(rùn)達(dá)12.82億元人民幣。

  對(duì)此,國航董秘黃斌表示,截至今年6月30日的油料套期公允價(jià)值負(fù)值較去年12月31日大幅減少,這增加了本期業(yè)績(jī)。不過他強(qiáng)調(diào),該預(yù)測(cè)是基于已知市場(chǎng)情況對(duì)未來市場(chǎng)趨勢(shì)的估計(jì),因此可能與今年12月31日的實(shí)際情況存在一定的差異。

  據(jù)介紹,今年6月30日紐約商品交易所原油的收盤價(jià)為69.89美元/桶,較去年12月31日的價(jià)格44.6美元/桶上漲56.7%,若按這一漲幅計(jì)算,中國國航今年的燃油套保合約賬面減虧幅度將超7億美元,約48億元人民幣。

  去年四季度,國際原油價(jià)格大幅下挫,中國國航套保合約出現(xiàn)巨額虧損。截至去年12月31日,國航在燃油套期保值合約上的損失約為68億元,是去年公司業(yè)績(jī)巨虧的主要原因。國航目前所持有航油套保合約于去年7月簽訂,期限最長(zhǎng)到2011年,合約訂立時(shí)國際油價(jià)處于140美元/桶的歷史高位附近。(記者李媚玲)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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