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    電動(dòng)車下鄉(xiāng)獲國(guó)家13%補(bǔ)貼 低碳產(chǎn)業(yè)有望"膨脹"
2010年03月31日 22:32 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)無錫3月31日電(記者 洪曉紅 孫文荊)自國(guó)務(wù)院本月29日頒布擴(kuò)大家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼產(chǎn)品范圍規(guī)定,國(guó)內(nèi)已有江蘇、安徽、山東等10省份將電動(dòng)車列入下鄉(xiāng)補(bǔ)貼名單,將按銷售價(jià)格的13%給予電動(dòng)自行車企財(cái)政補(bǔ)貼,“可能撬動(dòng)10億潛在市場(chǎng)”的預(yù)測(cè)令相關(guān)電動(dòng)車題材的股價(jià)開始一路上漲,包括電動(dòng)車、電池、電動(dòng)汽車等大量企業(yè)瞄準(zhǔn)“低碳”摩拳擦掌,欲借機(jī)搶灘市場(chǎng)。

  當(dāng)前,“低碳”話題日益受到世界關(guān)注,零污染、零排放的新能源電動(dòng)車目前正大舉進(jìn)軍低碳產(chǎn)業(yè)。而電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)少有的由國(guó)內(nèi)掌握全部核心技術(shù)的民族制造業(yè),電動(dòng)車方便快捷的特點(diǎn)受到廣大百姓青睞。統(tǒng)計(jì)顯示,中國(guó)電動(dòng)車使用者約有1.2億,年銷售量約2500萬輛,是全球第一大電動(dòng)車產(chǎn)銷國(guó),集中了全球電動(dòng)車90%以上的市場(chǎng)容量。

  記者今日從國(guó)內(nèi)最大電動(dòng)車整車生產(chǎn)基地?zé)o錫錫山獲悉,自亮相北京奧運(yùn),日前又成功“馳入”上海世博會(huì)專用電動(dòng)車后,全球行業(yè)龍頭江蘇新日公司正欲借下鄉(xiāng)“東風(fēng)”擴(kuò)大產(chǎn)能。該公司新聞發(fā)言人胡剛表示,目前“新日”正著手加大適合農(nóng)村地區(qū)車型的供應(yīng)量,預(yù)計(jì)年內(nèi)產(chǎn)能達(dá)500萬輛,同時(shí)增設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷售網(wǎng)點(diǎn)以應(yīng)對(duì)下一輪的農(nóng)村市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

  業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),相比摩托車,省力省錢的電動(dòng)車在農(nóng)村地區(qū)深受“厚愛”,13%的補(bǔ)貼政策可直接刺激電動(dòng)車整體產(chǎn)銷量20%的上漲,對(duì)電池、輪胎等配套產(chǎn)業(yè)的間接影響也將水漲船高。

  清華大學(xué)教授電動(dòng)車專家馬貴龍?jiān)诖碎g接受采訪時(shí)表示,綠色、環(huán)保的電動(dòng)車是中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的一大特色,電池等核心技術(shù)已位列國(guó)際一流水平,國(guó)外眾多知名汽車廠商已開始尋求與中國(guó)企業(yè)在電動(dòng)汽車核心技術(shù)上的合作,他認(rèn)為電動(dòng)車有望成為中國(guó)特色低碳產(chǎn)業(yè)新的催化劑。

  另一方面,電動(dòng)車下鄉(xiāng)的消息公布后,國(guó)內(nèi)股市也迅速活躍,包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、電池等股票價(jià)格氣勢(shì)如虹,市場(chǎng)人士認(rèn)為,電動(dòng)車下鄉(xiāng)令國(guó)家對(duì)低碳產(chǎn)業(yè)的扶持決心顯現(xiàn),農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)一旦拉開,前景光明。

  據(jù)了解,電動(dòng)自行車的順利下鄉(xiāng)也讓近來新能源汽車的補(bǔ)貼呼吁再次拉高,日前,國(guó)家電網(wǎng)已在國(guó)內(nèi)各省市布點(diǎn)電動(dòng)車充電樁,專家預(yù)測(cè),電動(dòng)車下鄉(xiāng)成為誘因,國(guó)內(nèi)低碳消費(fèi)的春天將為之不遠(yuǎn)。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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