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　　與慣例不同，今日中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)將召開新聞發(fā)布會(huì)宣布重大事項(xiàng)，而以往中鋼協(xié)只是每季度召開一次行業(yè)運(yùn)行發(fā)布會(huì)，此次中鋼協(xié)突然通知讓業(yè)界感到事態(tài)重大，接近中鋼協(xié)人士判斷，協(xié)會(huì)此次可能公布國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石指導(dǎo)價(jià)格或者對(duì)進(jìn)口鐵礦貿(mào)易秩序的整頓措施。

　　7月底，中鋼協(xié)才召開了上半年的行業(yè)運(yùn)行發(fā)布會(huì)。上述人士認(rèn)為，目前鐵礦石談判一直僵持不下，對(duì)進(jìn)口鐵礦石資質(zhì)的收緊與整頓進(jìn)口礦貿(mào)易秩序等具體工作也未見實(shí)際行動(dòng)，此次中鋼協(xié)要宣布的重大事項(xiàng)，脫離不了“鐵礦石”的關(guān)系。而中鋼協(xié)內(nèi)部對(duì)該事項(xiàng)守口如瓶，在力拓間諜案后，中鋼協(xié)已加強(qiáng)了內(nèi)部保密工作。

　　中鋼協(xié)將先推礦石統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)

　　中鋼協(xié)秘書長單尚華上周表示，要推出鐵礦石全國統(tǒng)一價(jià)，相關(guān)工作正在積極推進(jìn)實(shí)施中，由于今年的長協(xié)價(jià)尚未確定，所以中鋼協(xié)將出臺(tái)一個(gè)統(tǒng)一的指導(dǎo)價(jià)。

　　不過，分析人士認(rèn)為，就算統(tǒng)一價(jià)格，能否切實(shí)執(zhí)行還是大問題，所以影響幾何尚難定論。上周鋼市暴跌，但鐵礦石進(jìn)口商認(rèn)為鋼鐵企業(yè)目前利潤仍十分可觀，礦石需求依然強(qiáng)勁，沒有主動(dòng)降價(jià)計(jì)劃，但進(jìn)口礦價(jià)格已明顯上漲乏力，9月交貨印度粉礦報(bào)盤CIF 108-110美元/噸，全國港口鐵礦石庫存總量高達(dá)7300萬噸，對(duì)市場形成了壓力。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年7月份中國進(jìn)口鐵礦石5808萬噸，創(chuàng)造歷史新高，同比增長達(dá)到55%，環(huán)比增長4.8%，平均到岸價(jià)格為73.8美元/噸，為價(jià)格連續(xù)10個(gè)月走低后，首次反彈。中國1至7月累計(jì)進(jìn)口鐵礦石35525萬噸，同比增加31.8%，按此計(jì)算2009年全年中國進(jìn)口鐵礦石將突破6億噸。

　　6月份BDI指數(shù)達(dá)到8個(gè)多月高點(diǎn)，但進(jìn)入到8月突然下跌到了3000點(diǎn)以下，尤其是運(yùn)送鐵礦石的Cape型船在程租市場上的日均成交量比前期明顯下降。

　　聯(lián)合金屬分析師候巍表示，從中國鐵礦石港口的船舶排期能夠發(fā)現(xiàn)，近兩周各大港口預(yù)計(jì)到港的鐵礦石船只大幅下降，錨地排隊(duì)的Cape型船數(shù)量也由6月中旬峰值的88條降到目前的47條，可以大大提高港口的作業(yè)速度。中國鐵礦石主要的進(jìn)口國巴西和澳洲也是如此，如巴西的Tubarao港預(yù)計(jì)到港裝載鐵礦石的船只也不過10條，表明8月中國鋼廠對(duì)進(jìn)口礦石的需求有所減少。(徐虞利)