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　　昨日艷陽(yáng)高照,廣州節(jié)前春運(yùn)進(jìn)入尾聲。

　　十多天來(lái),往年春運(yùn)令人揪心的場(chǎng)景沒(méi)有發(fā)生,取而代之的是各個(gè)春運(yùn)“戰(zhàn)場(chǎng)”日復(fù)一日的和諧、安全、便捷。廣州火車站、北站、南站、東站四個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”同時(shí)運(yùn)作,加上琶洲展館等臨時(shí)候乘點(diǎn)等異地分流措施啟用,極大提高了廣州地區(qū)春運(yùn)運(yùn)能,圓滿完成了春運(yùn)的各項(xiàng)任務(wù)。

　　五大困難考驗(yàn)2010春運(yùn)

　　今年的廣州春運(yùn),除了沒(méi)遇到極端惡劣天氣,該出現(xiàn)的困難都來(lái)了。春運(yùn)“戰(zhàn)場(chǎng)”增多、客流量增加、陰雨天氣頻仍、大型安置場(chǎng)所緊缺等等,很多情況是第一次出現(xiàn),考驗(yàn)著廣州的春運(yùn)能力。

　　去年12月26日,今年1月30日,武廣客運(yùn)專線廣州北站、廣州南站已分別正式投入運(yùn)營(yíng),由此,廣州春運(yùn)工作形成廣州火車站、東站、南站、北站四大春運(yùn)板塊,工作面擴(kuò)大,工作任務(wù)重,組織難度加大。特別是廣州南站,開(kāi)通第一天恰逢春運(yùn),配套設(shè)施不完善、緊急情況處置經(jīng)驗(yàn)欠缺、乘客組織工作難度大。

　　同時(shí),廣州春運(yùn)正值“雨水”時(shí)節(jié),陰雨天氣連續(xù)8天不去,旅客安置成為各個(gè)春運(yùn)“戰(zhàn)場(chǎng)”的頭等大事。另外,由于廣州市內(nèi)各大體育場(chǎng)館要為迎亞運(yùn)改造,今年的旅客大型應(yīng)急安置場(chǎng)所較為緊張,對(duì)高峰時(shí)間的客流安置造成巨大困難。

　　不過(guò),廣州春運(yùn)辦用一系列數(shù)字給出了答案:春運(yùn)期間,鐵路發(fā)送旅客連續(xù)多日突破35萬(wàn)人次,廣州火車站最高峰達(dá)23.2萬(wàn)人次,廣場(chǎng)未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)組織有序,列車發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn),沒(méi)有旅客滯留。

　　提前部署貫穿春運(yùn)始終

　　春運(yùn)第一天,琶洲臨時(shí)候乘點(diǎn)下午兩點(diǎn)半正式開(kāi)放,但當(dāng)天上午,所有工作人員已全部到位,20個(gè)檢票窗口一字排開(kāi),檢票員反復(fù)進(jìn)行著檢票演練。

　　“我發(fā)現(xiàn)只要坐車來(lái)到廣州就行,坐火車的事反而不用怎么操心了。”春運(yùn)期間,在四會(huì)務(wù)工的湖南邵陽(yáng)人劉光進(jìn)說(shuō),今年與往年春運(yùn)最大的不同就是信息多、人多、辦法多,他從四會(huì)乘車到廣州,馬上有工作人員指導(dǎo)他坐上免費(fèi)穿梭巴士從汽車站到琶洲展館,在琶洲一下車,又有志愿者幫他拎行李,帶他去檢票、找候車廳,“每個(gè)人只負(fù)責(zé)一段,但銜接得很好。”

　　劉光進(jìn)們可能還不知道的是,即使出現(xiàn)極端惡劣天氣,即使他的身份證遺失,即使他找錯(cuò)了乘車地點(diǎn),交通部門(mén)提供的服務(wù)仍能讓他們?nèi)缙谔ど戏掂l(xiāng)旅程�！爸挥杏貌坏�,沒(méi)有想不到。”廣州市春運(yùn)辦一位領(lǐng)導(dǎo)表示,為了迎接今年春運(yùn),有關(guān)部門(mén)假設(shè)出種種可能情況作出最周密部署,以保證廣大旅客安全、安心返鄉(xiāng)。

　　“今年的春運(yùn)最舒服,不擠也不亂�！眲⒐膺M(jìn)這位曾七次趁春運(yùn)返鄉(xiāng)的旅客的評(píng)價(jià),是對(duì)今年廣州春運(yùn)的最大褒獎(jiǎng)。

　　屬地管理提供溫馨服務(wù)

　　春運(yùn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,對(duì)于今年廣州的四個(gè)春運(yùn)“戰(zhàn)場(chǎng)”而言,尤其需要整合資源,形成合力。

　　春運(yùn)期間,越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)春運(yùn)指揮部與鐵路、交通、公安等部門(mén)緊密配合,組織了火車票預(yù)售、廣州南站投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、廣州火車站、火車東站、火車北站旅客乘降組織、琶洲異地候乘以及轄區(qū)內(nèi)各客運(yùn)站場(chǎng)旅客疏運(yùn)等多項(xiàng)工作,確保旅客及時(shí)、安全疏運(yùn)。

　　在“始發(fā)分流”和“異地候乘”措施指導(dǎo)下,今年春運(yùn)期間,有關(guān)部門(mén)從廣州站抽調(diào)16趟列車在珠三角主要鐵路站場(chǎng)始發(fā),并實(shí)施琶洲展館異地候乘方案。其中,琶洲異地分流從2009年春運(yùn)的12趟列車增加至13趟,異地候乘從春運(yùn)第一天開(kāi)始啟用至年二十八,比去年延長(zhǎng)2天,在琶洲候乘的車票票面上打印有“候車地點(diǎn):琶洲”字樣,車票背面也增加了“提前4小時(shí)到達(dá)琶洲”信息提醒旅客。

　　“我們要求把工作盡量做細(xì),能滿足旅客各種訴求,在這方面,各個(gè)春運(yùn)場(chǎng)所的屬地政府都做得很好�！睆V州市春運(yùn)辦一位負(fù)責(zé)人表示。(閆業(yè)偉 陳潔娜)