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　　油價(jià)又漲了！5月31日晚國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定從6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元。據(jù)悉，這是今年以來國家第二次上調(diào)成品油價(jià)格，目前的價(jià)格已經(jīng)高于去年同期水平，其中97號(hào)汽油漲回到6元多，距離歷史最高價(jià)格僅差0.53元。(《南方都市報(bào)》6月1日)

　　油價(jià)再次上調(diào)，消費(fèi)者并不驚訝，因?yàn)閮纱笫�油巨頭早就頻頻放出漲價(jià)口風(fēng)，讓消費(fèi)者驚訝的是調(diào)價(jià)時(shí)間之巧妙。節(jié)前尚信誓旦旦近期暫不調(diào)價(jià)，未料這個(gè)“近期”只管了4天，就來個(gè)半夜雞叫，順勢上調(diào)油價(jià)。調(diào)價(jià)前恰逢端午小長假，宣布調(diào)價(jià)時(shí)已過下班時(shí)間，可見為了調(diào)價(jià)，發(fā)改委加班辦公，此種敬業(yè)精神殊為可嘉，但不知，這么忙是為了誰？

　　為了消費(fèi)者？肯定不是，每一次調(diào)油價(jià)，都惹來民間罵聲連連。況且，油價(jià)上漲，每一個(gè)人都要承擔(dān)漲價(jià)的壓力，如今在低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，又有多少人會(huì)盼著漲價(jià)？漲價(jià)通知一出，加油站前就排滿車隊(duì)，搶時(shí)加油，此情此景即可見一斑。

　　不是為消費(fèi)者，那就是為生產(chǎn)商了。盤踞石油產(chǎn)業(yè)鏈上頂端的，也就是幾大石油巨頭，是這次油價(jià)上漲的直接獲益者。之前叫嚷最兇的中石油、中石化，輪番高調(diào)預(yù)測油價(jià)將要上調(diào)，中石化董事長更是將上漲日期確定為“5月28日”。雖然發(fā)改委出來辟謠，但態(tài)度也不明朗，并未松口漲價(jià)的日期。一是為了節(jié)日考慮，不讓漲價(jià)干擾節(jié)慶市場，影響民眾的消費(fèi)熱情；二是為了爭取時(shí)間，看國際油價(jià)能否在節(jié)日期間下跌。

　　應(yīng)該說，發(fā)改委節(jié)前辟謠措施得當(dāng)，意圖也很明確，畢竟政府也不希望油價(jià)上漲。但是，國際油價(jià)在節(jié)日期間持續(xù)上漲，連創(chuàng)今年的新高，打破了發(fā)改委的幻想。此次漲價(jià)既是必然，也是迫不得已。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》的規(guī)定，油價(jià)必漲。但是石油屬于工業(yè)血液，成品油涉及每一個(gè)行業(yè)，一旦油價(jià)上漲，必將增加企業(yè)成本，從而傳導(dǎo)至物價(jià)指數(shù)，使通脹預(yù)期加大。這是政府不想看到的結(jié)果，卻無法避免。

　　油價(jià)上漲波及的范圍很廣，所以必須慎重。這次油價(jià)上漲的理由，讓消費(fèi)者很不滿。中石油、中石化強(qiáng)調(diào)煉油環(huán)節(jié)虧損，要求上調(diào)價(jià)格。消費(fèi)者不懂煉油環(huán)節(jié)的成本如何測算，虧損有多嚴(yán)重，以至支撐不下去。但是煉油只屬于中石油、中石化產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，一個(gè)環(huán)節(jié)虧損不一定導(dǎo)致整體業(yè)務(wù)虧損。今年的財(cái)務(wù)報(bào)表也表明，兩大巨頭的整體贏利依然可觀，因此不能僅憑一個(gè)環(huán)節(jié)虧損，就要求全社會(huì)來承擔(dān)虧損成本。

　　油價(jià)上漲的理由顯得牽強(qiáng)，發(fā)改委調(diào)價(jià)的方式也讓人難以接受。半夜雞叫，突襲漲價(jià)，給人出爾反爾、翻云覆雨的感覺。漲價(jià)通知一出，公眾就紛紛指責(zé)發(fā)改委缺少信用，搞突然襲擊，讓人無所適從。究其原因，在于節(jié)前的辟謠言辭太模糊，沒有給出清晰的期限，想象空間太大；節(jié)后漲價(jià)的時(shí)間過急，明顯是有備而來，卻弄得公眾措手不及。(江德斌)