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　　中國目前已成為全球豪華汽車購買力最強的國家之一，眾多豪華車紛紛搶灘中國市場。最新統(tǒng)計顯示，寶馬集團全球銷量同比下降19%，但在華銷量同比增長26%。此外，在金融危機使歐美日奢侈品牌需求普遍萎縮時，中國奢侈品市場卻依然向好，目前中國奢侈品消費已占全球市場的25%，首次超過美國成為世界第二大奢侈品消費國。

　　奢侈是富裕的產物，中國人在奢侈品市場上一擲千金甚至讓發(fā)達國家的富豪都目瞪口呆，確實是一件很長臉的事兒，不過，臉上光彩之后，心里還得有數(shù)——應該承認，這個“世界第二”并不值得驕傲。

　　據世界奢侈品協(xié)會統(tǒng)計，2007年中國奢侈品消費人群占總人口的比例為13%，這與中國“20%的人占有80%財富”的財富分配結構基本吻合。因此，在面對中國的奢侈品消費者時，我們也應想到中國還有數(shù)千萬日均消費不足1美元的貧困人口。而中國奢侈品消費的快速增長，可能也正是中國貧富差距進一步拉大的表現(xiàn)。一方面很多人還在為溫飽而發(fā)愁，另一方面卻有很多人窮奢極欲，這種強烈的反差不能不讓人唏噓。

　　眾所周知，內需不足一直是中國經濟的軟肋。尤其是去年金融危機爆發(fā)以來，我國出臺的很多措施都是為了拉動內需，可是奢侈品消費拉動的卻是一些發(fā)達國家的“外需”，因為奢侈品基本上都是國外企業(yè)生產的。因此，中國的奢侈品消費躍居世界第二，在我看來，這個“世界第二”不是什么好事。(盛大林 )