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　　據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》6時46分報道，面對暴雪天氣、油價上調(diào)等因素造成的多重成本壓力，北京、吉林、浙江等地的網(wǎng)購快遞業(yè)務已經(jīng)集體漲價。

　　申通快遞在本月23號開始實行快遞費漲價，江浙滬地區(qū)客戶從原來的5塊漲到了6塊，其他地區(qū)從原來的10塊漲到了12塊，其中西藏、云南、新疆等偏遠地方漲到15塊。

　　申通快遞姓王的工作人員說，風雪天氣也成為這次漲價的一個導火索，漲價是形勢所迫，現(xiàn)在很多快遞公司的利潤接近零，企業(yè)無法生存：工作人員：價格肯定要提，不然東西太多了，每次都壓在那里。汽油漲價也不少，客戶本來今天發(fā)明天到的東西，現(xiàn)在都在后天、大后天才能到。

　　另據(jù)中國快遞業(yè)協(xié)會透露，面對電子商務的成倍增長，網(wǎng)絡快遞業(yè)務量激增，現(xiàn)在又8成民營快遞都在忙著三件事：重新租場地倉庫、購置汽車摩托車、招募快遞人員。

　　長春市一家民營快遞公司負責人程先生告訴記者，冬季特別是雪天送件費用將增加幾元錢左右：程先生：油價特別高，大雪的時候。有相當大的影響。我們所有老客戶是沒有漲價的，但是新客戶很難趕過去又必須要我們?nèi)ミ@種，加了一點點錢。據(jù)程先生介紹，同這種受天氣影響的臨時性提價相比，如何規(guī)范機制、滿足網(wǎng)購快遞業(yè)務的增長才是民營快遞業(yè)在市場競爭中生存發(fā)展的關鍵：

　　程先生：以前甚至賠錢都得做，盲目去搶占市場，很多家已經(jīng)倒閉了。以前是沒人去管，現(xiàn)在行業(yè)管理辦公室盡量協(xié)調(diào)一致，但需要一個過程。(記者丁科彥趙孟秋)