有關鋼鐵專家昨天表示,在澳礦占中國海外進口量40%以上的情況下,國內鋼廠不會跟澳礦談崩,很可能將向澳礦作出妥協(xié)。
在昨天召開的2008國際冶金礦產品國際會議上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長羅冰生表示,與澳礦的2008年鐵礦石價格談判仍在繼續(xù),談判存在著較大的難度。在就“中國會不會與澳礦達成一個折中價格”的問題上,他說:“我們希望通過談判從而取得令雙方滿意的結果,還是以和為貴,沒必要搞僵!钡,羅冰生拒絕進一步解釋上述言論的具體含義。
羅冰生表示,多年形成的國際鐵礦石貿易準則,包括實行長期貿易合同,以離岸價進行結算,執(zhí)行一年一度的國際公開價格等工作機制,應當?shù)玫骄S護和執(zhí)行。相反,背離上述原則的做法和行為,是我們不贊同的,也是不支持的。
此前,中國已經與巴西vale達成了2008年鐵礦石價格上漲65%的協(xié)議。但澳礦以65%至71%漲價幅度并沒有反映澳礦的成本優(yōu)勢以及海運費用方面的因素為由,拒絕接受這一價格,在談判期間,力拓更是破天荒地提出了要做現(xiàn)貨交易的要求,并在現(xiàn)貨市場投放了1500萬噸鐵礦石,而直接參考價格也是當時最高的印度礦(每噸190美元)。
此舉遭到了羅冰生的強烈批評。他說,如果一個礦山公司一方面強調受不可抗力的影響,資源不足,導致合同執(zhí)行率下降;另一方面又有富余資源,提供現(xiàn)貨市場,這種情況我們認為是不妥當?shù)模彩且粋守信譽的企業(yè)不應當做的。
事實上,即使是同處供應方這一陣營的vale對此也頗有微詞。巴西vale中國區(qū)總裁朱凱昨天在會上表示,現(xiàn)行的談判規(guī)則形成于上世紀 70年代,目前的談判機制由于不牽涉到貿易商、投機者,因此對供求雙方帶來了很大的穩(wěn)定性。而對于供應方來講,長期合同更是為其在未來一年的生產、運營情況帶了明確的預期。
按照國際慣例,每年4月1日將執(zhí)行新的鐵礦石長期協(xié)議價格。按照目前情況,在未來一段時間,澳礦供應中國的鐵礦石價格將自動按上年價格繼續(xù)運行,日后談成,則實施多退少補原則。羅冰生稱,沒必要擔心澳礦不發(fā)貨,因為現(xiàn)行合同具備法律效力。
盡管對澳談判仍懸疑不決,但在談判中暴露出的軟肋早已引起鋼鐵界的警醒?紤]2007年我國鋼鐵生產對進口鐵礦石的依存度達51.65%,建立長期穩(wěn)定的鐵礦石供應產業(yè)鏈是關系我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略問題。
他建議,應當鼓勵和支持鋼鐵企業(yè)、商貿企業(yè)在海外投資辦礦或聯(lián)合辦礦,通過一段時間的不懈努力,使我方通過控股、參股可控制的鐵礦石資源總量達到進口總量的60%左右。對此,國家有關部門應該給予積極的政策支持和幫助。
在中國海運能力薄弱的問題上,羅冰生表示,我國的海運企業(yè)要盡快增加鐵礦石海運能力,采用自己單獨或同鋼鐵企業(yè)聯(lián)合投資造船的方式,逐步提高自己的鐵礦石海運能力,實現(xiàn)我國進口鐵礦石主要由自己的運力運輸。當然,國家有關部門也應出臺鼓勵和支持我國企業(yè)自己造船、擴大海運能力的政策措施。(記者:周榮祥)
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