在澳洲與中方2008年鐵礦石長期合同談判仍處僵持階段,鐵礦石巨頭力拓集團和漢考克勘探公司(Hancock Prospecting)昨天宣布,產自澳大利亞西澳州荷普山(Hope Downs)的第一船長協(xié)鐵礦石已從皮爾巴拉地區(qū)順利運達中國,而分析人士表示,如果在6月30日前未完成價格談判,部分長期合同將破裂,鋼廠只能被迫到現貨市場高價買鐵礦石。
4月19日晚上10點30分,一艘裝載著17萬噸高品位鐵礦石的散貨船從皮爾巴拉新礦山運抵大連港,交付鞍山鋼鐵集團。
據了解,荷普山鐵礦項目于2007年11月正式投產,這比計劃整整提前了3個月。到2009年,它的年產能將達到3000萬噸,同時,力拓集團計劃到2012年將皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石年產能提高到3.2億噸。
不過,由于2008年鐵礦石長期談判還沒有結束,中國鋼廠原材料成本大幅增加的可能越來越大。聯(lián)合金屬網的分析師胡凱告訴記者,在澳洲礦山企業(yè)與中國鋼廠簽訂的一部分長期合同中規(guī)定,如果在4月1日應該履行新年度合同之后的3個月(也就是6月30日),價格談判還沒有結束,供需方可終止合同,而不需要支付違約金,也就是說,屆時鐵礦石可以根據現貨市場價格定價。
目前,寶鋼已代表中國鋼廠與巴西淡水河谷公司達成了2008年鐵礦石協(xié)議價格根據品質的不同較2007年提高65%和71%的合同。而澳洲礦山企業(yè)必和必拓和力拓希望鐵礦石價格漲幅更高。
不過,一位業(yè)內人士認為,中國鋼鐵公司不會將談判拖到7月,因為沒有人愿意支付高得多的現貨市場價格,澳大利亞鐵礦石目前的現貨市場價格比長期合同價格漲價80%后的價格還要高45%左右。因此談判估計會在5月或6月完成。(陳姍姍)
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