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　　根據(jù)國家發(fā)改委通知，從今天零時(shí)起，全國成品油價(jià)格再次下調(diào)。實(shí)際上自2008年12月19日中石油、中石化按照國家發(fā)改委通知統(tǒng)一調(diào)整成品油價(jià)格后，全國已有不少地區(qū)的加油站，都對(duì)零售汽油價(jià)格進(jìn)行了新的下調(diào)。

　　記者聯(lián)系了全國31個(gè)省區(qū)市在省會(huì)城市(首府)的加油站，統(tǒng)計(jì)了93號(hào)汽油價(jià)格的最新變化，發(fā)現(xiàn)近四成的城市自2008年12月18日以來，都有2次以上的降價(jià)。

　　降價(jià)·次數(shù)

　　近四成城市降價(jià)2次以上

　　據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，截止到2009年1月14日，油價(jià)在2008年12月19日以后又發(fā)生變化的省會(huì)城市(首府)已經(jīng)達(dá)到了12個(gè)，占全國省區(qū)市省會(huì)城市總數(shù)(不包括港、澳、臺(tái))的38.7%。

　　從圖表看出，中石化的調(diào)價(jià)范圍比中石油更廣一些。實(shí)際上，這段時(shí)間各地的成品油價(jià)格戰(zhàn)，多是由中石油的加油站率先發(fā)起，例如上海等地。

　　降價(jià)2次以上的城市

　　中石油：天津、上海、�？�、廣州、太原、福州中石化：天津、上海、�？�、廣州、沈陽、西安、成都、長春、烏魯木齊、呼和浩特

　　專家解讀

　　經(jīng)濟(jì)下滑對(duì)能源需求減弱

　　中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平對(duì)此表示，前段時(shí)間中石化和中石油之間的價(jià)格戰(zhàn)，其主要原因還是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)下滑，國內(nèi)市場對(duì)石油產(chǎn)品的需求進(jìn)一步減少造成。

　　韓曉平認(rèn)為，中石油和中石化在一些城市展開的成品油價(jià)格戰(zhàn)，更多的是對(duì)國內(nèi)成品油市場委靡的一種無奈反應(yīng)，此輪價(jià)格之爭，并不會(huì)打破此前兩大集團(tuán)的壟斷結(jié)盟狀態(tài)。

　　四成多降價(jià)城市都位于沿海地區(qū)

　　目前，從12個(gè)降價(jià)的省會(huì)城市(首府)的地理位置分布來看，沿海城市有5個(gè)，約占調(diào)價(jià)城市總數(shù)的42%，其他的占58%。

　　降價(jià)城市分布

　　沿海：上海、天津、福州、廣州、�？趦�(nèi)陸：沈陽、太原、西安、成都、長春、烏魯木齊、呼和浩特

　　專家解讀

　　煉油廠開始贏利 周邊城市獲利

　　韓曉平表示，降價(jià)基本都是集中在沿海城市和附近有煉油廠的內(nèi)陸城市。尤其是東南沿海有些工廠因?yàn)槭苡唵蜗陆涤绊懺斐蓽p產(chǎn)甚至關(guān)閉，當(dāng)?shù)爻善酚托枨蟛⒉煌�盛，而我國的一些大型煉油廠又位于沿海地區(qū)。

　　從降價(jià)的內(nèi)陸城市來看，它們的附近及周邊有煉油廠，如烏魯木齊、長春等就具有這一特點(diǎn)。因此，沿海和煉油廠附近的城市獲利。

　　降價(jià)·幅度

　　天津下調(diào)幅度最大

　　在兩大集團(tuán)均調(diào)價(jià)的上海、天津，價(jià)格變化幅度最大，此外，其他一些調(diào)價(jià)的城市，93號(hào)汽油下調(diào)幅度也在0.3元左右。

　　專家解讀

　　每升降0.6元 加油站仍贏利

　　韓曉平認(rèn)為，目前，以93號(hào)汽油為例，按照國際油價(jià)不到40美元/桶的標(biāo)準(zhǔn)，加上燃油稅，即使部分城市93號(hào)汽油的下調(diào)幅度達(dá)到了0.6元/升，加油站仍是贏利的。(記者王楠)