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    有色金屬與物流"躋身"規(guī)劃 銅鋁出口退稅或調整
2009年02月26日 10:00 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  規(guī)劃內容

  會議指出,推進有色金屬產業(yè)調整和振興,要以控制總量、淘汰落后、技術改造、企業(yè)重組為重點,推動產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級。

  會議決定,國家將安排貸款貼息支持企業(yè)技術改造,抓緊建立國家收儲機制,調整產品出口退稅率結構。

  有色金屬業(yè):

  調整出口退稅 銅、鋁是重頭戲

  中國國際期貨有色金屬分析師劉旭認為,調整有色金屬產品出口退稅率結構,銅、鋁將是重頭戲。

  “出口退稅政策主要是針對金屬深加工產業(yè)的,銅、鋁的深加工規(guī)模很大,而鋅、鎳等品種則很小。”劉旭表示,由于金屬銅屬于稀缺資源,目前國家還征收了一定量的出口關稅,以后關稅可能有所降低,而高科技產品還會有出口退稅,而原先取消的鋁的出口退稅有望恢復。

  據(jù)了解,我國曾給予金屬鋁加工企業(yè)15%的出口退稅,后減少到8%,并在去年最終取消。

  有色金屬收儲將制度化

  盡管有色金屬收儲已在此前數(shù)月內多次發(fā)生,但正式提出建立國家收儲機制尚屬首次,此舉將使收儲制度化,并且建立重要有色金屬品種的國家戰(zhàn)略儲備。

  據(jù)劉旭介紹,我國的銅、鋁行業(yè)產能都比較集中,落后產能不多,而鉛、鋅行業(yè)產能過剩的情況較為嚴重,因此淘汰落后產能對較大型的冶煉商有利。

  物流業(yè):

  企業(yè)將受益于相關稅費調整

  在過去一年,物流企業(yè)遭遇了上游制造企業(yè)運量萎縮和運輸成本提升的雙重壓力,因此對于納入振興規(guī)劃非常歡迎。

  企業(yè):期待財稅和融資支持

  廣州大田倉儲有限公司李鴻剛總經理表示:“物流業(yè)能進入國家振興規(guī)劃的范疇,說明行業(yè)整體地位獲得了應有的重視!

  他表示,物流企業(yè)目前普遍面臨著業(yè)務量萎縮和行業(yè)競爭激烈的雙重壓力,迫切需要財稅政策和資金方面的鼓勵。據(jù)了解,目前物流業(yè)還存在著各環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅負不一以及總分部不能合并納稅等問題。

  廣東省物流行業(yè)協(xié)會秘書長馬仁洪表示:“一般而言,生產、流通和消費是構成經濟的三大因素。物流銜接著上游和下游,振興規(guī)劃的出臺將加快行業(yè)兼并重組的態(tài)勢,重點培育一批龍頭企業(yè)。另外,物流業(yè)屬于勞動力密集行業(yè),可以緩解部分就業(yè)問題!

  專家:或帶來五大影響

  中國物流與采購聯(lián)合會物流信息化專家、高級物流師鄭壯洪認為,規(guī)劃或可在五個方面帶來影響和變化:一是行業(yè)生態(tài)變化,大型企業(yè)將獲得更多政策扶持,優(yōu)勝劣汰現(xiàn)象更加明顯;二是相關稅費或將調整,目前倉儲企業(yè)毛利率大致為3%~5%,運輸企業(yè)只有1%~3%,企業(yè)將從稅費改革中直接獲益;三是有助于企業(yè)提升服務水平,加快信息化建設;四是企業(yè)獲益于行政管理改善,例如海關通關程序的簡化。五是大型制造企業(yè)或被鼓勵將物流外包。

  規(guī)劃內容

  四個重點方向

  一要積極擴大物流市場需求,促進物流企業(yè)與生產、商貿企業(yè)互動發(fā)展,推進物流服務社會化和專業(yè)化。二要加快企業(yè)兼并重組,培育一批大型現(xiàn)代物流企業(yè)。三要推動能源、礦產、汽車、農產品、醫(yī)藥等重點領域物流發(fā)展,加快發(fā)展國際物流和保稅物流。四要加強物流基礎設施建設,提高物流標準化程度和信息化水平。

  九大重點工程

  九大重點工程分別是多式聯(lián)運和轉運設施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流等。(游鋒華 崔群)

【編輯:高雪松
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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