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    京港高鐵將采高速輪軌技術 兩地間十小時可達
2009年03月09日 20:10 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京三月九日電 (記者 沈晨)九日上午的政協小組討論會間隙,全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強在接受中新社記者采訪時透露,京港高鐵與京滬高鐵一樣,將采用高速輪軌技術。

  “北京到上海,點對點之間,我們希望四個小時左右就能達到;北京到香港,點對點之間,我們希望十個小時左右能夠到達!秉S強告訴記者,“也就是說,從北京到香港,睡一覺就到了!

  黃強認為,中國四萬億元人民幣投資計劃加快了京港高鐵的建設步伐。他透露,其中武漢至廣州段“高鐵”不少路段已建成,正在調試;北京至石家莊段“高鐵”已經開工。

  黃介紹說,按目前的情況分析,二0一二年,中國鐵路客運專線將初具規(guī)模;二0二0年,中國客運網絡基本格局將形成,“四縱四橫”的客運專線基本完成。

  他還透露,廣深港高鐵將于今年正式動工!皩脮r,廣州到香港,點對點之間,四十分鐘以內就能夠達到。”

【編輯:聞育旻
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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