中新網(wǎng)南寧七月二十三日電 (記者 林艷華)首屆“環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇”二十一日于此間閉幕。其間，與會專家認(rèn)為，包括中國和越南、新加坡、菲律賓、文萊等東盟六國的環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展與合作，必將豐富和充實中國和東盟國家經(jīng)貿(mào)合作的內(nèi)涵，促進(jìn)各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而提升雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系，推進(jìn)東亞經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。
世界上人口最多的中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)進(jìn)程正在加速推進(jìn)。截至今年三月，東盟累計對華直接投資接近四百億美元。中國對東盟的投資也出現(xiàn)了快速增長態(tài)勢。一海連七國，作為連通“海上東盟”的環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈，以其獨特的地理位置、豐富的自然資源、良好的合作基礎(chǔ)和廣闊的開發(fā)前景，備受各方矚目。
綜合開發(fā)研究院(中國·深圳)副理事長兼秘書長李羅力說：“北部灣經(jīng)濟(jì)合作最核心的價值，在于打通中國東部沿海和海上東盟的聯(lián)系通道�！彼J(rèn)為，東盟大部分國家屬沿海國家，而這些國家的經(jīng)濟(jì)、外交與國防，均對海洋有依賴性，北部灣這個節(jié)點一天不通，中國與東盟諸國的縱深交往就處于被動局面。
中國全國人大常委會副委員長蔣正華在論壇開幕式上說，全力推進(jìn)環(huán)北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，打造“海上東盟”新平臺，不僅有利于從海路上更加便捷地實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高速增長的中國泛珠三角地區(qū)與迅猛發(fā)展的東盟東部地區(qū)的相互連接，從而加速推進(jìn)中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)程，同時也有利于進(jìn)一步拓寬中國與東盟國家經(jīng)貿(mào)合作的渠道、加強這個地區(qū)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，提高相關(guān)各國的經(jīng)濟(jì)活力和效益。
馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓、文萊是東盟中臨近北部灣的國家，中國與這些東盟國家經(jīng)濟(jì)互補性強，合作潛力巨大，具備進(jìn)一步深化合作與開發(fā)的良好基礎(chǔ)。專家建言，今后泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作可充分發(fā)揮海上通道的作用，加強港口物流合作，加快產(chǎn)業(yè)對接與分工，促進(jìn)相互貿(mào)易與投資，大力發(fā)展臨海工業(yè)，聯(lián)合開發(fā)海上資源，加快臨海城市發(fā)展，形成一批互補互利、相互促進(jìn)、各具特色的港口群、產(chǎn)業(yè)群和城市群。
專家斷言，環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈的開發(fā)與發(fā)展，將為東盟國家特別是其中比較發(fā)達(dá)的新加坡、泰國、馬來西亞等國與中國的經(jīng)貿(mào)往來提供更加便利的交通運輸條件和日臻完善的配套服務(wù)。而中國西南地區(qū)低廉的開發(fā)成本、所蘊涵的巨大商機，必將大大提高這些國家對中國西南地區(qū)進(jìn)行投資、貿(mào)易、開發(fā)的興趣。
而對于原來交通不便、開放程度低，吸引外資少，經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的中國大西南地區(qū)來說，經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)將帶來崛起的歷史機遇。這些地區(qū)可以通過環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈這個重要的出�？�，大力發(fā)展與東南亞國家的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，擴(kuò)大開放程度，提高引進(jìn)和利用外資的水平，并加快本地區(qū)改革開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的廣度與深度。
環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈大規(guī)模的開發(fā)雖尚未開始，但是其投資價值已開始彰顯。目前眾多新加坡、馬來西亞、泰國、臺灣、香港等地的商人已經(jīng)開始付諸行動，紛紛在云南、廣西和越南北部投資建廠，搶占投資發(fā)展的制高點和先機。完
